Лодочный мотор 6 л с

Лодочный мотор Tohatsu 6 л.с. 2-х тактный

Tohatsu M 6 B S L – компактный и недорогой лодочный мотор от известного японского производителя. Агрегат отлично адаптирован для всех типов маломерных судов, в том числе катеров и надувных лодок. Более того, двигатель подходит и для троллинга на довольно больших лодках. Для этого мощности мотора будет достаточно. К тому же, модель M 6 S L способна в течение длительного времени держать максимальные обороты, а за перегрев при этом можно не опасаться. Агрегат выполнен с использованием современных технологий, которые используются в производстве всей продукции Tohatsu. Бренд Тохатсу – ведущий производитель лодочных двигателей, а его ближайшими конкурентами являются именитые марки Honda и Yamaha. Рассмотрим достоинства модели и отзывы покупателей, а также выделим главные технические особенности.

Общие сведения

Двигатель поставляется с различными опциями, которые делают эксплуатацию удобной и приятной. К тому же, благодаря им значительно повышается функциональность изделия. Итак, мотор поставляется с дейдвудом длиной 15-20 дюймов, а также с выносным 12-литровым баком, который увеличивает запас хода. В наличии есть система, позволяющая двигаться по мелководью и по засоренной воде. Благодаря надежной защите, в том числе антикоррозионной стойкости, двигателю не страшны подводные препятствия. В этом можно убедиться, судя по успешным результатам различных испытаний, а также положительных отзывов клиентов.

Tohatsu M 6 B S имеет стандартную двухтактную конструкцию с двухцилиндровой компоновкой. Он оснащен примитивной коробкой передач с положениями F, N, R. Также в наличии есть так называемый «умный» старт с электронным зажиганием и дистанционным управлением. Примечательно, что еще двигатель имеет собственный термостат, поддерживающий оптимальную температуру, что очень полезно при экстремальных нагрузках.

Примечательно, что в конструкции Tohatsu M 6 B S использован алюминий, а внутри системы охлаждения применяется оцинкованное покрытие. Эти материалы обеспечивают защиту от коррозии и различных препятствий под водой. Таким образом, это позволяет использовать агрегат не только в пресных водоемах, но и в морской воде. За счет этих преимуществ мотор Тохатсу М 6 В S станет идеальным решением для охотников и рыбаков, для которых, помимо динамических качеств и удобства управления, наибольшее значение имеет проходимость и выносливость.

Видео

Характеристики

• Производство – Япония
• Тип – бензиновый, двухтактный двухцилиндровый
• Система топлива – карбюраторная
• Мощность – 6 лошадиных сил
• Поддерживаемая высота транца, мм – 381
• Масса, кг – 26
• Максимальные обороты мотора в минуту – до 5300
• Передачи – с положениями «вперед», «назад» и «нейтраль»
• Система управления – румпельная
• Запуск – ручной
• Рабочий объем – 169 кубов

Расход топлива

Среднее потребление бензина у лодочного мотора Tohatsu M 6 B S составляет 3 литра в час. Заявлена поддержка топлива с октановым числом не ниже 92.

Обкатка

Среди ключевых указаний производителя для владельцев мотора – регулярное обслуживание, а также незамедлительная обкатка, которая проводится сразу после покупки устройства. Это очень важно, так как полноценное использование двигателя можно начинать только после обкатки. Данная процедура не требует профессионального опыта. К тому же, все шаги обкатки расписаны поэтапно. Главная цель обкатки – создать для мотора идеальные условия для притирки и адаптации деталей к местным условиям. Это очень важно для дальнейшей эксплуатации, сохранения надежности и выносливости силового агрегата. Под идеальными условиями подразумевается работа мотора во всем диапазоне оборотов.

Выделим несколько моментов, о которых нужно знать перед обкаткой:

1. Мотор устанавливается на транец лодки в строго вертикальном положении, и чтобы не было никаких подергиваний и шатаний
2. После установки можно заливать масло в редуктор. Делается это с помощью заправочного шприца. Желательно подбирать шприц с емкостью не менее 120 мл. Обратим внимание, что масло должно соответствовать стандарту TCW-3, а также заводским вязкостным параметрам
3. Желательно заранее подготовить топливную смесь. Для приготовления понадобится бензин и масло в пропорции 50:1. Потребуется много топлива, так как в противном случае, возможно, его может не хватить на все 10 часов обкатки
4. Важно убедиться, что все системы двигателя абсолютно исправны. Например, особое значение имеет система охлаждения, не дающая мотору перегреваться. Если из ее отверстия выходит струя воды, тогда система работает как надо
5. Надо обеспечить условия, наиболее благоприятные для раскрытия максимального потенциала двигателя. Для этого подойдет речка, озеро, ставок или даже ручей.

Процесс обкатки

1. Сначала нужно прогреть двигатель. Для этого устанавливаем его в режим холостых оборотов
2. По истечении часа мотор прогреется до рабочей температуры, затем можно постепенно повышать тягу
3. Обороты повышаем вплоть до того момента, когда мотор заработает на 80-90% от своей мощности. Допускается увеличение тяги и до 100%, но в таком режиме мотору разрешено работать в течение 15-20 минут, так как увеличение интервала может стать причиной перегрева
4. Как показывает практика, не исключено, что двигатель перегреется и на 80-процентой мощности. Поэтому надо на некоторое время опускать обороты. Таким образом, будет задействована переменная нагрузка, что будет вдвойне полезно для обкатки деталей
5. Последующие часы обкатки двигаемся на разной скорости, а в конце обкатки двигатель можно выключить после того, как он остынет (при этом он должен работать на холостом ходу)
6. Сливаем отработанное топливо и масло, затем заливаем новые расходники. Обкатка завершена.

Цены в России

Средняя стоимость лодочного двигателя Tohatsu M 6 B S на российском рынке составляет 70 тысяч рублей.

Лодочный мотор 2.6 л.с

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

Мы поможем вам выбрать именно то оборудование и технику, которая предназначена для конкретных работ без лишней траты денег и сил.

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

Мы поможем вам выбрать именно то оборудование и технику, которая предназначена для конкретных работ без лишней траты денег и сил.

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

Из других регионов

• В наличии
• Опт / Розница
• 06.09.19

Легкий, компактный и мощный! Оснащен прочным и легким алюминиевым гребным винтом.

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

• Под заказ
• Опт / Розница
• 30.08.19

Двухтактный (Parsun) T 2 BMS имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации.

• В наличии
• Опт / Розница
• 11.09.19

Легкий, компактный и мощный! Оснащен прочным и легким алюминиевым гребным винтом.

• В наличии
• Розница
• 10.09.19

Моторы имеют привод в 3 положениях «вперед-нейтраль-назад». Надежность мотора, его функциональность — на самом высоком уровне для агрегатов этой мощности. Стандартная гарантия завода на данные моторы – 1 год.

• Под заказ
• Розница
• 09.09.19

SEA-PRO T2.6S Не дорогой 2-х тактный с управлением газом на румпеле мощностью почти 3 л.с. 2-х тактный подвесной T2.6BMS MTR Marine, JET Marine, SEA-PRO Страна Китай Тип двигателя 2-х тактный, одноцилиндровый Бак топливный, л Встроенный 1,1 Высота

Лодочные моторы 6 л.с. в Москве

Лодочный мотор Mercury F6 MLH

Лодочный мотор TOYAMA TA2

Лодочный мотор Mercury F6 MH

Прокладка двигатель/дейдвуд Tohatsu 2.5/3.5 л.с. (309-6.

Лодочный мотор 2-х тактный пуля М3.6 (139410)

Мотор подвесной лодочный HDX T 2.6 CBMS, 2-х тактный

Лодочный мотор HANGKAI M3.6HP

Сумка для 4-тактного лодочного мотора 4т/6 л.с, аг

Подвесной лодочный мотор TOYAMA T9.8BMS

Мотор Sea-Pro Т 2.6S С газом на румпеле

Лодочный мотор HDX T 8 BMS

Лодочный мотор Glmarine T2.6

Лодочный мотор HDX F 2.6 BMS

Гидрокрыло для подвесного лодочного мотора 4-6 л.с. съё.

Лодочный мотор Toyama TM9.8FS

Лодочный четырехтактный мотор Mikatsu ПЛМ MF40FEL-T

Лодочный мотор TOYAMA TA3.5

Лодочный мотор HDX T 5 BMS

Мотор лодочный PATRIOT BM 106, 62 см3, 4.03 л.с., с 2T.

Лодочный мотор HANGKAI F7.0HP

Прокладка двигатель-дейдвуд TOHATSU/HIDEA 6.8/8/9.8 л.с.

Лодочный мотор Ханкай 6,5 л.с. HANGKAI 6,5 четырёхтактн.

Лодочный мотор HDX T 2.6 CBMS

Лодочный мотор Toyama TC3.6BMS

Лодочный мотор Yamaha 3BMHS

Лодочный 2-х тактный мотор Sea-Pro Т 2.6S

Мотор подвесной лодочный HDX T 5 BMS R-Series, 2-х такт.

Лодочный мотор HDX R series T 3,6 СBMS

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 45

Лодочный мотор 6 л.с. HONDA BF6AHSHU : BF6AHSHU

Лодочный 2-х тактный мотор Sea-Pro Т 2.6S

Подвесной лодочный мотор TOYAMA TC3.6BMS

Двухтактный подвесной лодочный мотор HANGKAI M3.6 HP

Лодочный мотор 2-х тактный пуля М5 (139411)

Лодочный мотор HDX F 9.8 BMS

225 EFi / 225 EFi SW / 250 EFi SW / 2,5 EFi Off shore 2.

Лодочный мотор HDX T 2.6 CBMS (73335)

Лодочные моторы HONDA BF6AH SHU

Лодочный мотор HDX R series T 5 BMS (84995)

Hangkai F3.6 HP 4т

Лодочный мотор Mercury F2.5 MH

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 50

Подвесной лодочный мотор Honda BF 6 SHU

Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S

Лодочный мотор Minn Kota Endura Max 50

Лодочный мотор Toyama TM3.6TS

Лодочный мотор КАМА T2.6MS

4х-тактный лодочный мотор Hangkai 6.5 HP

Двигатель MERCRUISER 6.2L 300 л.с.

Гидрокрыло для подвесного лодочного мотора 4-6 л.с., ал.

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 40

Лодочный мотор Yamaha 8FМHS

Лодочный мотор HUTER GBM-35

Лодочный мотор 2-х тактный пуля М3.5 (139409)

Гидрокрыло для подвесного лодочного мотора 4-6 л.с., ал.

Двигатель MERCRUISER 6.2L 350 л.с.

Лодочный мотор HDX 40L

Лодочный мотор HANGKAI M6.0HP

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 55

Лодочный мотор PATRIOT BM 106 (720100106)

Лодочный мотор Mercury 8 MH

Гидрокрыло для подвесного лодочного мотора 4-6 л.с. съё.

Подвесной лодочный мотор Toyama T9,9BMS

2-х тактный лодочный мотор Toyama T2.6CBMS

Подвесной лодочный мотор Toyama TM3.6TS

Лодочный мотор HDX T 2.6 CBMS

Лодочный мотор Mikatsu M50FHS

Лодочный мотор TOYAMA T2.6CBMS

Лодочный мотор SEA-PRO T 5S

Кольцо поршневое (STD) HIDEA 4T F3.6/4/5 л.с. верхнее (.