Как поставить лодку на учет в гимс
Как зарегистрировать моторную лодку в ГИМС
Как поставить на учет моторную лодку с документами
После покупки заветного средства передвижения стает вопрос, как получить разрешающие документы в Гимс и начать пользоваться маломерным судном. Ниже приведены основные этапы которые вам необходимо пройти:
- Российское законодательство обязывает регистрировать все без исключения судоходные средства, имеющие грузоподъемность более 225 кг. Что касается моторных лодок, то они все независимо от веса подлежат регистрации.
- Процесс регистрации выглядит достаточно просто, особенно при покупке лодки в магазине. Покупателю на руки выдается договор купли-продажи, товарный чек и руководство по эксплуатации. Вместе с указанными документами и паспортом новый владелец лодки предъявляет лодку на техосмотр в ГИМС, предварительно уплатив госпошлину. При невозможности представить лодку на техосмотр, можно вызвать инспектора.
- По действующим расценкам это обойдется 500 рублей в час. В отдельных случаях осмотр вовсе необязателен и потребуется лишь предъявить документы. По окончанию осмотра составляется соответствующий акт, и владелец лодки пишет заявление на регистрацию на специальном бланке. К заявлению прикладываются копии документов на покупку лодки.
- Регистрация лодки осуществляется в течение 30 дней с момента ее покупки в магазине, а повторная регистрация – двух недель. По окончании регистрации плавсредству присваивается бортовой номер, а его владелец получает судовой билет.
- После этого владелец лодки обязан соблюдать нормы и технические требования
Как поставить на учет лодку без документов?
Поставить лодку на учет без документов совсем не сложно, но без заявления в суд совсем не обойтись.
Вот несколько этапов которые вам необходимо выполнить:
- Напишите заявление в ГИМС МЧС, в котором, ссылаясь на действующие правила госрегистрации маломерных судов, сделайте запрос о постановке ее на учет. При подаче заявления, обязательно вносятся запись что документы на лодку утрачены!
- После определенного времени .Получите от МЧС отказ в письменном виде (в связи с отсутствием правоустанавливающих документов эта организация не может зарегистрировать судно, но их отказ нужен для суда), Далее следует обратиться к юристу, за помощью в состовление искового заявления. Следующий этап, необходимо подать заявление в суд в том же районе где вам отказали органы ГИМС.
- В заявлении обратитесь с просьбой о признании права собственности на конкретное судно, а также зарегистрировать эту лодку. Исковое заявление, как правило, содержит подробные сведения о том, как была приобретена лодка, где она хранилась и с какого времени, также о материалах, из которых изготовлено судно и его технических характеристиках. В заявлении также сообщается об обращении в ГИМС, их отказе и отсутствии каких-либо документов на судно. Если есть свидетели его купли-продажи, это является дополнительным плюсом. При обращении нужно оплатить госпошлину, но, в связи с тем, что подобное заявление не имеет имущественного характера, сумма пошлины достаточно небольшая.
- Далее судебным решением лодку признают находящейся в собственности конкретного лица, подавшего заявление, а Госинспекцию по маломерным судам обязывают осуществить регистрацию этого судна, что и требовалось изначально.
- Далее следует придоставить моторную лодку в инспекцию для осмотра. Процедура выписывания документов длится около 21 дня. По прошедствию времени вы получите на руки судовой билет и номера вашего судна. Однако нужно помнить, что для плавания нужны еще и права, для получения которых нужно пройти учебу (от 1 до 1,5 месяцев на специальных курсах), после чего сдать экзамен в ГИМС.
Как поставить лодку на учет в гимс
ГИМС регистрация лодки
Органы ГИМС | Задать вопрос — ответы | Новости ГИМС | Катера, лодки | Моторы, комплектующие |
Стоянки катеров и лодок | Заправки катеров и лодок | Органы рыбоохраны | Украдены | Магазины |
Сайты, порталы, форумы | Куплю | Продам | Рыбацкая кухня | Литература и видео |
Рыболовные базы | Пограничный режим | Мои трофеи | Вакансии | Соревнования |
Регистрация трофеев рыбалки | Регистрация трофеев охоты | Охотничья Доска Бесплатных объявлений — Каталог |
Обучение судоводителей на права ГИМС скидка на НОВОМ САЙТЕ
Обучение от 5000 руб. Судоводителям Санкт- Петербурга и Ленинградской области
И нформация об обучении, запись на обучение и тестирование при самостоятельной подготовке в Санкт-Петербурге:
тел. Санкт — Петербург 922 60 86 , или тел. 8 (812) 922 60 86 , или тел. +7 911 922 60 86
Обучаем реально и быстро — Экзамен сдают ВСЕ скидка на НОВОМ САЙТЕ
Документы необходимые для регистрации маломерных судов физическому лицу:
- Копия гражданского паспорта;
- Копия свидетельства о присвоении ИНН;
- Балансовая справка с указанием наименования, типа и модели судна/двигателя, заводских номеров судна/двигателя , стоимостью и местом приобретения;
- Документы подтверждающие право собственности на судно (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт);
- Руководство по эксплуатации судна (технический паспорт судна, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца);
- Документы подтверждающие право собственности на двигатель (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт);
- Руководство по эксплуатации двигателя (технический паспорт на двигатель, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца);
Документы необходимые для регистрации маломерных судов юридическому лицу:
- Подлинники и копии учредительных документов, подтверждающие государственную регистрацию юридического лица и постановки на учет в ИМНС;
- Справку юридического лица о наличии на его балансе регистрируемого судна/двигателя;
- Копию приказа руководителя о назначении лица, ответственного за эксплуатацию судна;
- Документы подтверждающие право собственности на судно (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт);
- Руководство по эксплуатации судна (технический паспорт судна, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца);
- Документы подтверждающие право собственности на двигатель (справка-счёт, договор купли-продажи, счёт-контракт);
- Руководство по эксплуатации двигателя (технический паспорт на двигатель, заверенный надлежащим образом печатью и подписью должностного лица продавца);
- Приказ о назначении ответственного лица за эксплуатацию судна;
- Надлежащим образом оформленную доверенность на сотрудника нашей компании, который будет представлять Ваши интересы во всех государственных и коммерческих учреждениях, и совершать все необходимые для исполнения поручения действия.
Документы необходимые для регистрации маломерного судна при смене владельца:
- Копия гражданского паспорта;
- Копия свидетельства о присвоении ИНН;
- Договор купли-продажи или дарения, или свидетельство о праве собственности, заверенные нотариально;
- Судовой билет прежнего владельца с отметкой о снятии судна с учета;
- Квитанция оплаты государственной пошлины за регистрационное действие;
Документы необходимые для регистрации маломерного судна индивидуальной постройки:
- Копия гражданского паспорта;
- Копия свидетельства о присвоении ИНН;
- Акт первичного технического освидетельствования на судно с заключением государственного инспектора о признании судна годным к эксплуатации;
- Товарные чеки на материалы, используемые при индивидуальной постройке маломерного судна;
- Квитанция оплаты государственной пошлины за регистрационное действие;
Документы, необходимые для регистрации ипотеки (залога) судна:
- Заявление.
- Учредительные документы всех сторон сделки (подлинник и копия или нотариальная копия).
- Документы, подтверждающие возникновение обеспеченного ипотекой обязательства (кредитный договор с банком),
копия, заверенная печатью залогодержателя. - Нотариальный договор залога подлинник (два экземпляра) И КОПИЯ.
- Документы, указанные в договоре об ипотеке в качестве приложения.
- Документ о снятии запрещения отчуждения от нотариуса или залогодержателя, если судно ранее было заложено.
- Справка об активах предприятия. Если сделка ипотеки (залога) является крупной- предоставляется решение общего собрания участников Общества, или общего собрания акционеров, об одобрении крупной сделки.
- Квитанция оплаты государственной пошлины за регистрационное действие;
(!) Для регистрации судна с мотором необходимо предоставить документы на мотор.
(!) Двигатель без документов на судно не регистрируется.
Новые правила. Какие лодки подлежат регистрации ГИМС.
В конце прошлой недели (конец марта 2019г), подразделения ГИМС получили письмо-рекомендацию. Письмо уточняет, как высчитывать эти самые 200кг веса (оснащённая лодка + мотор), после которых — мотолодка подлежит государственной регистрации.
Далее буду стараться коротко и по фактам. Кто раньше не интересовался этой темой, кому что то непонятно — пишите в комментариях. Обсудим, уточним.
Кодекс внутреннего водного транспорта РФ. П 1.1. ст. 16 — говорит «Не подлежат государственной регистрации . суда массой до 200 кг. включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно.» А как высчитать — эти 200кг.? И вот — несколько лет нам, владельцам моторных лодок — кружат голову, меняя правила игры.
Вариант №1. Вначале, эти 200 кг. определялись логично. Массу лодки и мотора — определяли по ГОСТ 19356-79 (Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний) — путём взвешивания. Конечно, не всех тащили на весы — только если вопрос был спорным. Просто — суммировали паспортный вес лодки и учтановленного на неё мотора. Если судно весило менее 200 кг или равно — оно не подлежало обязательной регистрации. Конечно, при условии — что двигатель не более 8 киловатт.
Вариант №2. Затем, зимой 2015г. Из Москвы — в подразделения ГИМС, было разослано письмо N 29/1-3-153. В нём даётся рекомендация — определять массу маломерного судна по другому. По ГОСТ Р ИСО 8666-2012 «Суда малые. Основные данные». По этому ГОСТу — масса судна высчитывается в том числе — вместе с массой наиболее тяжелого мотора, допустимой мощности . И не важно, какой мотор установлен — фактически. Что тут началось.
Вплоть до последних дней — временами вспыхивали жаркие споры и тяжбы между владельцами моторных лодок и сотрудниками ГИМС. Например — человек поставил на свою «Казанку М» — двухтактный Suzuki 9.9. весом 33кг. И думает, что его лодку не надо регистрировать(138кг. вес лодки + 33кг. вес мотора). А ГИМС считает иначе — допустимая мощность ПЛМ для Казанки М — 25 л.с. И плюсует к весу лодки (138кг) — вес самой тяжёлой двадцатьпятки — Mercury ME F25 M EFI. А это 71кг. Итого = 209кг. Пожалте — на регистрацию.
Так продолжалось 4 года. Кого не коснулось — и слава богу.
Вариант №3. И вот, в конце прошлой недели, подразделения ГИМС получили письмо — в котором новый порядок определения этой пресловутой массы в 200кг. Писмо за номером № 29/1-3-626 от 20.03.2019г. Кому интересен полный текст письма — я опубликовал его на форуме «АРК» — по этой ссылке (больше пока нигде не опубликовано — а тут изображение не увеличивается — не прочитаете).
В новом письме-рекомендации, предписывается (сотрудникам ГИМС) — определять массу лодки, всё так же — по ГОСТ Р ИСО 8666-2012. То есть — учитывая массу мотолодки в отношении производителей — определять как в варианте №2. Вместе с весом самого тяжелого мотора, допустимой мощности. Вот выдержка об том из письма:
А в случае с «частником», с владельцем мотолодки — определять массу «паспортный вес лодки + вес фактически установленного на неё мотора». То есть «путём взвешивания» — как в варианте №1 — по ГОСТ 19356-79.
Вот снова, скрин из этого письма:
Я так понимаю, просто — чтоб не сердить возмущённую общественность. Вот так, странно — по двойным стандартам, ГИМС и будет теперь определять — подлежил мотолодка государственной регистрации или нет. Как будут сотрудники ГИМС, выкручиваться — это их верховное начальство, не очень то заботит. Но хорошо хоть теперь нам, владельцам лодок можно будет не ставить на учёт лёгкие мотолодки с моторами до 10 л.с. Если вес лодки и фактически установленного мотора — не превышает 200кг. (например «Windboat-42М» или «Казанку М» — с двухтактными 9.9)
Владельцам ПВХ-лодок, с моторами до 8 киловатт (до 10л.с.) — тем более, не о чем переживать. Их лодки — точно, весят меньше чем 200кг. Катайтесь на здоровье, без регистрации.
Если не трудно, нажмите «лайк» — буду знать, что не зря писал.