Производители лодок в россии

Пластиковые лодки российского производства

Пластиковые лодки российского производства все чаще мелькают на просторах российских реках и озер, вытесняя широко распространенные в прежние годы металлические маломерные суда. Среди основных преимуществ, которыми обладают плавсредства из полимерных материалов, стоит отметить привлекательный внешний вид, небольшой вес, стойкость к коррозийным процессам, идеальные гладкие обводы, обеспечивающие прекрасные гидродинамические характеристики, простота ремонта и т. д. В настоящее время производство пластиковых лодок налажено и в России.

С каждым годом выпуском маломерных судов занимается все большее количество предприятий. Это говорит о том, что продажа пластиковых лодок представляет собой перспективное направление.

Пластиковые лодки российского производства для рек и морей

AkuaBoat изготавливает катера и лодки различной вместительности и грузоподъемности. Так, наиболее мощный представитель малотоннажных судов семейства «Касатка» – PRO 900 – способен взять на борт до тридцати человек или 10 т груза. Катер имеет длину девять метров, оснащен шестисотсильным двигателем и способен развить скорость свыше ста километров в час. V-образные обводы корпуса позволяют судну легко выходить на глиссирование даже при полной загрузке, а высота борта в 1,4 метра делает возможным выход на воду даже при трехбалльном волнении.

Серия «Касатка 6.40» (цифровой индекс отражает длину корпуса в метрах) представлена в двух модификациях: стандартной и модернизированной («Каспиец»), позволяющей выходить в воды озера-моря, давшего название катеру. Основное отличие суден заключается в том, что усовершенствованный вариант имеет более высокие борта (1,3 м против 1,2 м), палубную надстройку и двойное герметичное дно. Кроме того, «Каспиец» тяжелее на 50 кг и развивает немного меньшую скорость (95 км/ч против 102 км/ч).

В сегменте маленьких лодок представлена, к примеру, модель «Касатка 3.05» (длина 3 м 5 см). При весе в 55 кг судно способно вместить двух человек. Максимальная мощность мотора, которым может оснащаться лодка, составляет 10 л. с. При этом уже с пятисильным двигателем «Касатка 3.05» переходит в режим глиссирования.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЛОДОК ИЗ ПЛАСТИКА НА ЗАКАЗ

— Лодки известны с древних времён, археологи находят их изображения в гробницах, на предметах обихода.…

НЕМНОГО О ПРОИЗВОДСТВЕ МОТОЛОДОК ОТ «AKUABOAT»

— Изготовлением и продажей пластиковых мотолодок и моторных катеров «AKUABOAT.ru» занимается более чем 10ти лет.…

ВОДНЫЙ ОТДЫХ НА КАТЕРАХ И ЛОДКАХ

С приближением летнего сезона часто задумываешься, как его провести? Можно пойти в поход, организовать пикник…

Обзор российских алюминиевых лодок

Людям увлеченным, любящим путешествовать, просто необходимо средство передвижения. А если перемещаться по воде? Какому транспорту отдать предпочтение? Какие качества влияют на выбор? Каким техническим характеристикам оно должно соответствовать?

Читать еще:  Расход топлива лодочного мотора

Известно большое количество видов плавучих средств, но самыми надежными и практичными, с точки зрения эксплуатации, являются алюминиевые лодки.

Естественно, что любой деловитый хозяин предпочитает приобрести плавсредство с высокими техническими и физическими характеристиками, но по доступной экономичной цене. Отечественные производители алюминиевых моторных лодок пошли на встречу своим покупателям и выпустили в продажу несколько таких вариантов, адаптированных к кошельку простого потребителя.

Недорогие российские алюминиевые лодки

Российские производители лодок и катеров взяли на вооружение опыт своих зарубежных коллег, максимально приблизившись к технологиям и качеству производства.

Особые методы штамповки и клепания металла, его обработка на нулевом цикле и изящный дизайн на выходе, сделали отечественные алюминиевые лодки конкурентноспособными. Но в отличии от импортных плавсредств, местный товар представлен демократичными ценами, доступными для любого покупателя.

Средняя ценовая категория российских алюминиевых лодок

На ценообразование влияют многие факторы, такие как:

  • модификация;
  • качество, толщина и сорт материала;
  • параметры;
  • оснащенность дополнительными средствами навигации;
  • водоизмещение.

Средняя цена на лодки по России составляет сумму от 30 000 руб. до 150 000 руб.

Например:

  • “Тактика-270” – 37 000 руб.;
  • “Тактика-320” – 59 000 руб.;
  • “LAKER Basic P 360” – 64 600 руб.;
  • “Тактика-370” – 70 000 руб.;
  • “Мста-Н” – 91 000 руб.;
  • “СПЭВ Блик 40” – 150 000 руб.

Популярные модели

На слуху у каждого опытного владельца катеров такие известные марки, как “Прогресс”, “Обь”, “Казанка”. Все они пришли в современный мир рыболова и туриста из эпохи социализма. Но, благодаря новациям и оснащению современными оперативными устройствами, встали в один ряд с новейшими модификациями, такими как “Fishline” и “Николь”.

Основные характеристики лодок “Николь”, цены

Производятся лодки “Николь” на предприятии “Марлин”, г. Саратов. Все модификации данных водного транспорта изготовлены из алюминия, адаптированного к морской воде. Особый метод клепания соединительных швов и использование, в производстве, особостойкого герметика, продлевают жизнь и время эксплуатации плавсредства.

Цены на лодки николь варьируются в пределах от 180 000 руб. до 250 000 руб. и выше.

“Николь-Классик”

Некоторые владельцы “Николь-классик” называют его в шутку “автомобиль на воде”, благодаря значительным размерам и вместительности. А еще способностью развивать скорость до 50 км/ч.

Основные характеристики:

  • вместимость – 6 человек;
  • длина – 630 см;
  • ширина – 230 см;
  • бак – 100 л.;
  • масса – 480 кг.;
  • осадка – 0,4 м.;
  • двигатель 90/140 л/с.
Читать еще:  Тележка для перевозки лодочного мотора

Комплектующие: ветровое стекло, боковые стекла, носовые рейлинги из нержавеющей стали – 2 шт., кормовая лестница (нерж.), рым-утки – 3 шт., тентовые дуги. Цена: 270 000 руб.

Алюминиевые лодки Fishline, цены

Алюминиев ые лодки Fishline производятся российской компанией “Петрокаб”, в Ленинградской области. Характерная особенность этих плавсредств в том, что такую лодку можно сделать на заказ. С учетом пожеланий покупателя, производители доукомплектуют катер дополнительными навигационными приборами и зададут параметры, требуемые заказчиком.

В производстве корпуса и днища лодки используется толстый листовой алюминий 4 мм. Каркас оснащен дополнительными отсеками и переборками, которые усиливают жесткость и устойчивость катера. Вместимость лодок Fishline – это 4 человека. Прекрасный вариант для прогулок и путешествий с компанией. Цены на лодки “Фишлайн” колеблются от 230 000 руб. до 270 000 руб.

Лодки Fishline 470

Базовая конструкция “Фишлайн 470” предусматривает наличие жесткого корпуса, из прочного алюминия, адаптированного для морской соленой воды, имеющий высокие износостойкие и антикоррозийные характеристики. Оснащена двумя ветровыми стеклами из высокопрочного органического стекла. Имеет два мягких передних сиденья из кожзаменителя, а также дополнительные приспособления, встроенные во внутреннюю поверхность катера.

Основные характеристики:

  • вид лодки – моторная;
  • вместимость – 5 человек;
  • длина – 470 см.;
  • ширина – 172 см.;
  • масса – 260 кг.;
  • масса груза – 450 кг.;
  • высота борта – 80 см.;
  • материал – металл.

Производитель: Россия, г. Санкт-Петербург. Цена: 234 000 руб.

Лодки “Fishline 570”

Интересная инновационная модель, разработанная с учетом потребностей покупателя. Может быть использована, как для рыбалки, так и для дайвинга. Все дополнительные функции и дополнения монтируются по индивидуальному заказу. Дополнены внутренней обшивкой ковролином и функциональными ящиками.

Основные характеристики:

  • вид лодки – моторная;
  • вместимость – 6 человек;
  • длина – 570 см;
  • ширина – 220 см;
  • осадка – 0,35 м;
  • масса – 540 кг;
  • бак – 150 л;
  • двигатель – 115 л/с;
  • высота борта – 0,8 м;
  • материал – металл..

Производитель: Россия, г. Санкт-Петербург. Цена: 480 000 – 520 000 руб.

Цена алюминиевой лодки “Fishline 570” зависит от компоновки рубки или полурубки, с учетом затрат материала и сложности работы по доукомплектовки.

Не стоит экономить при выборе модели рубки и общих габаритов. Заранее обозначенные дополнения выйдут вам дешевле у производителя, чем при обращении в соответствующие сервисные службы. Учитывая советы данного руководства, выбирайте модель “с умом”.

Производители катеров в России

За последние пять лет производство катеров в России вышло на новый уровень. Производители хорошо постарались, результаты их трудов привели к впечатляющему импортозамещению на российском рынке маломерных судов. Специалисты оценили ситуацию и по их оценке доля российской продукции на отечественном рынке достигла 80% в сегменте до 7 метров и 60% до 17 метров.

Читать еще:  Длина ноги лодочного мотора

МИРОВОЙ КРИЗИС ПОМОГ РОССИЙСКИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ КАТЕРОВ

Значительный шанс появился у производителей катеров в России, в результате кризиса 2008 – 2009 годов. Рынок маломерных судов сократился почти в три раза. Перемены большим образом сказались на импортных катерах. Модели заграничных коллег значительно дороже российских. Потребительский спрос на катера в России стремился в сторону более низких цен. У покупателей катеров стало не хватать денежных средств на дорогие импортные модели. И тогда, отечественные производители катеров, обладающие нужным капиталом, опытом работы и командой специалистов, смогли вывести на российский рынок свой бренд и усовершенствованные модели катеров и яхт. Именно этим объясняется существенный рост производителей катеров в России за последние несколько лет.

Кризис сдвинул спрос практически на все товары, которые не являются товарами первой необходимостью. Но такой динамики, как отрасль судостроения, не показала не одна другая. В России восстановился госзаказ, который, как известно, занимает приличную долю рынка. По сравнению с нами, в Европе, этот фактор ослаб в связи с трендом к секвестированию госбюджета. С 2009 года производители катеров в России получили существенную долю госинвестиций. Пока энергоресурсы в России стоят дорого, производители российских катеров, будут получать поддержку от государства в виде дополнительного объема потребительского спроса.

НА ПРОИЗВОДСТВО КАТЕРОВ ПОВЛИЯЛО МАТЕРИАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИЯН И ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЕ ПОШЛИНЫ

Другим фактором увеличения российского производства катеров за последние несколько лет, стало социальное расслоение. В российском обществе относительно выросло число очень состоятельных людей и значительно больше стало число среднего класса. В общем, стало больше людей в России, которым по карману приобрести катер отечественного производства. Кроме того, фактором конкурентоспособности российских производителей катеров, является покровительственная политика государства, которое постановило заградительные пошлины на ввоз импортной продукции малого судостроения.

О МИРОВЫХ ЦЕНАХ НА КАТЕРА ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Ну и напоследок, сравним цены производителей катеров в России и за границей. Российские катера почти в два раза дешевле европейских и в полтора южнокорейских и американских. Но в этих случаях к стоимости судов добавляется еще и доставка. Сегодня на мировом рынке активно реализуют свою продукцию и китайцы. Их цены сравнимы с российскими производителями катеров, но качество все-таки отстает.

МОРСКАЯ АКУСТИКА

КАТЕРА и ЛОДКИ с ТОННЕЛЕМ

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector