Акцент хендай дергается двигатель на малых оборотах

Гул на малых оборотах hyundai accent

Hyundai Accent — клуб. Без рубрики. Достал гул при движении. Парни, достал гул при движении, не могу определить откуда он, уже поменял все подшипники ступиц, результата ноль может кто подскажет что еще смотреть?

Главная Форум > Hyundai Эксплуатация > Hyundai Accent >. У меня акцент г, автомат, 16кл, тагаз. В недавнем времени появился гул при езде. Окна все закрываю, в салоне при подачи газа даже на малых оборотах слышен гул, скорости.

Иванович. Re: Победил гул на оборотах Всем Привет! Все рочитал. Зарегистрирован: Ср июн 03, Сообщения: Автомобиль: Hyundai Accent Пн апр 19, OlegArmy. Машина дергается на малых оборотах.

Выхлопная система стала подвижной, до этого стояла коломсварщик сказал старая польская обычная гофра дубовая. Santa FE, CRDI 4 AWD. Люди добрые, подскажите пожалуйста к кому можно обратиться с проблемой, что проверять? Гул от подшипника похож на гул самолёта, как его озвучивают в кино. Потеплеет чуток будем проводить хирургическое вмешательство!

Гул при высоких оборотах — Hyundai Solaris клуб Россия

Дэн Это скорее всего ступичные подшипники… Владимир А как это можно точнее проверить осно они или нет. Звук при разгоне текой- как высокочастотное дребезжание. У меня hyundai accent тагаз. Проблема с задней правой дверью, ни изнутри ни снаружи не открывается. Что делать подскажите… Данил В. Всем доброго времени суток. У меня Хендай Акцент Тагаз г. Заказал задние тормозные колодки, дождался, начал менять. Оказалось, что они… Виктор Здравствуйте.

У меня акцент г, разбили переднее стекло и оно посыпалось в решётку от печки. Незнаю как снять решётки не повредив, может… Олег К Всем доброго времени суток! Подскажите какие тормозные диски взять на Хендай Акцент г 1. Уже 2 года от 9 наружний пыльник стоит. Не фиксируется подстаканник на акценте, под замену или что то можно сделать,спасибо… илья доброго времени суток господа!

Подскажите на нулевой комплектации есть салонный фильтр? От какого хундайа подходить передняя балка на хундай акцент г в. Кто знает подскажете… саша Помогите у меня хендай акцент г. Метров 50 опять глохнет. Подскажите,не включаются передачи ни одна то есть не могу тронуться,это при работающем двигателе,а если… при переключении передач выжимая сцепление есть легкая вибрация в педаль, что может быть? Загорелся чек но перед этим поменял грм.

Бьёт руль после кмч, и при торможении со кмч и выше, причем не слабо бьёт. Тормозные диски и… Ильдар резину поменяй,такая же проблема Ребята нужна помощь машина просто перестала заводится. Течет сверху,между стенкой капота и шумоизоляцией. Промазал клипсу крепления стекла и решетку… Надо снять решетку у стекла 3 клипсы там будет ысче одна пласпаска.

хюндай акцент стук под парпризом

И она как то захлебываться начинает Дергается на малых оборотах | Hyundai Accent — клуб

Вообщем минут 10 и все поменял.

Правда еще минут 15 мучался со хендай акцент дергается на малых оборотах крышки пластиковой, кто-то ее закрутил так что не открутить было отверткой, а вороток у меня сломан… вообщем минут 5 крутил вороток, пока не поймал момент когда его застопорило а так он крутится в разные стороны свободно: Вот они красавицы новые свечульки: Старые свечки.

Все в саже и красный налет.

Вот одна, собака, которая портила. Вообщем после смены свечей, завел авто и движек вроде как бы и помягче заработал, сихо урчит, мягкость какая-то есть, раньше было чуть иначе как-то.

Разгон тоже порадовал, нажимаешь газ и ровно набирается скорость с обортов, после конечно пинок впод зад и полетели еще быстрее. Вообщем ИМХО стоит.

Цена вопроса: Предельный случай рывка — провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три вида рывков: Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно. Рывок в момент начала движения В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка — провал. Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ хендай акцент дергается на малых оборотах момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть: Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора; — засоренный топливный фильтр; — неисправный топливный насос. Рывки при разгоне Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае см.

ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать.

Причины этого явления и способ проверки см.

Hyundai Accent | Проверка и регулировка оборотов холостого хода | Хендай Акцент

26 Чистка Регулятора Холостого Хода, с разборкой ( АКЦЕНТ, Гетс)

Применять жидкость для чистки карбюраторов опасно — она слишком агрессивная и разъедает пластик.

Эту страницу ищут по запросам: Проблема с оборотами холостого хода Хундай Акцент, форум Hyundai Accent,…

RU Данный параметр является критическим сточки зрения эффективности отдачи двигателя и функционирования многих его подсистем. При чрезмерно низких или высоких оборотах холостого хода следует произвести их корректировку с помощью специального регулировочного винта. Необходимость в регуляторе холостого хода заключается в следующем:

Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек — представителя концерна и довольного клиента.

Начал думать на генератор, может под нагрузкой колбасит. Потом начал смотреть обороты. Машину не трясет, двигатель прогрет. Включаю нагрузку печка, обогрев стекла и зеркал, фары проседают обороты до и видно как мозги начинают поднимать обороты до Происходит это, какими то рывками.

Обороты не поднимаются выше Отключаю нагрузку например, ближний свет , обороты поднимаются до Включаю — стрелка падает несколько раз и поднимается согласно указанному ранее количеству оборотов.

В этот момент машину потрухивает. Думается мне, как-то инертно это происходит. Должно более быстро, что-ли… И еще этот звук пшшш, пш… Пытается значит РХХ что то регулировать, вернее мозги его дергают, но как то безуспешно. А он не дешевый.

Ну, забил, на время. Последний раз редактировалось Elektrik-dia; Напала на меня проблема!

Заливаем мне обратно заводскую прошивку. Блок управления, руководствуясь показаниями данного датчика, обеспечивает нормальный запуск и работу двигателя внутреннего сгорания как в городских, так и загородных условиях.

Плавают обороты Hyundai Accent (Solaris) 1.6 АКПП

Причина неровных оборотов на холостом ходу ХХ? RU Данный параметр является критическим сточки зрения эффективности отдачи двигателя и функционирования многих его подсистем. Прежде чем приступать к измерению оборотов, произведите следующие проверки: Главу Настройки и текущее обслуживание ; e Проверьте давление топлива см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива ; f Проверьте компрессионное давление в цилиндрах см. Главу Системы управления двигателем ; i Проверьте бортовую систему самодиагностики на наличие записанных в память кодов неисправностей см.

Главу Системы управления двигателем. Нормальной температурой для любого мотора можно считать 90 градусов. Именно в таком режиме он способен отдать максимальную мощность и обеспечить наилучшую смазку всех трущихся деталей.

Но для достижения этой температуры нужно время, поэтому приходится производить корректировку состава смеси. Очень большая разница значений давления во впускном и выпускном коллекторах.

Причина неровных оборотов на холостом ходу (ХХ)? (+ — HYUNDAI — форумы на BAMPER124.RU

В результате значительно снижается КПД двигателя, а продукты сгорания, которые попадают в выпускной тракт, снова возвращаются в цилиндры. Уровень содержания СО при прогреве очень высокий. Причина такого поведения — слишком медленная подача обогащенной смеси в выпускной тракт.

С помощью регулятора холостого на Хендай Акцент удается уменьшить количество бензина в смеси.

С помощью этого удается значительно снизить уровень СО в выхлопе и нормализировать работу двигателя. Но на клапанных моторах устанавливается не ДМРВ, а датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. К явным симптомам поломок можно отнести: Нестабильную частоту вращения коленчатого вала — скорость меняется постоянно, не держится на одном месте.

Кстати, такой же симптом характеризует выход из строя датчик положения дроссельной заслонки. Поэтому нужно точно определить неисправность.

Почему плавают холостые обороты Hyundai Solaris

Ощущается существенное падение частоты вращения при включении кондиционера, магнитолы, света — любых мощных потребителей. Это говорит о том, что регулятор не способен адаптироваться к увеличившейся нагрузке на мотор. При резком нажатии на педаль акселератора двигатель останавливается.

Единственное, что его отличает — мотор работает относительно стабильно на высоких оборотах когда регулятор ХХ по определению не нужен.

Проблемы Hyundai Accent: неисправности и недостатки автомобиля

Пинается АКПП

Пригоняя на ремонт Хендай Акцент 4-го поколения с АКПП, владельцы жалуются: после утреннего прогрева и начала движения появились толчки. (Пробег от 100 тыс. км.). Такой дефект не редкость и со временем становится сильнее. Пинаться начинает и задняя передача. Традиционное скидывание клеммы АКБ не помогает. В этом случае необходимо сделать диагностику АКПП. Сбросить адаптацию. Поменять масло. Довольно редко причиной поломки выступает гидроблок. Здесь потребуется чистка или замена соленоидов. (Чтобы автомат служил долго, обслуживайте его через каждые 40-60 тыс. км, а не через 90 тыс., как это написано в мануале).

Плавают обороты, машина дёргается на ходу

Ещё одна причина обращения в ремонт владельцев Hyundai Accent 4G – плавающие холостые обороты двигателя. Как правило, чек не горит. Система электроники работает исправно. В 90% случаев дефект вызван засорившейся дроссельной заслонкой. Поверхностная чистка, при помощи аэрозольного баллончика, не поможет. Необходимо снять дроссельный узел и очистить его внутри от нагара. Затем промыть и поставить обратно. Проблема уходит.

Появились гремящие звуки с правой стороны двигателя

Сначала тревожный шум мотора появляется на холодную. Затем начинает проявляться на прогретом двигателе. Чаще всего дефект говорит о выработанном ресурсе цепи ГРМ. Она нередко вытягивалась даже на относительно малых пробегах 60 -70 тыс. км. Для замены цепи необходимо пригнать Хендай Акцент в сервис. (Для справки. В редких случаях проблема гремящих звуков решается заменой моторного масла. И это временно).

Появилась детонация двигателя, загорелся Check Engine

Проблема появляется внезапно. Обычно в сильные морозы или после затяжных дождей. Иногда дефект приходит постепенно. В этом случае владельцы жалуются на временную вибрацию и моргающий чек. Все эти признаки подсказывают о сбое в системе зажигания. Как водится, виновницей выступает сгоревшая катушка. Необходимо сделать диагностику и выяснить, на каком цилиндре пропуск зажигания. После этого следует заменить катушку на новую.

Моргает чек АКБ

Ещё одна проблема с системой, которая гонит владельцев Hyundai Accent в сервис. В большинстве случаев, моргающая лампа АКБ подсказывает о неполадках с генератором. Скорее всего это выходит из строя реле регулятора напряжения (таблетка). Требуется замена этой детали. После ремонта зарядка начинает идти без перебоев.

Туго открывается капот

Типичная болезнь моделей Акцент и Солярис. Многие водители даже отламывают ручки открытия капотов. Здесь необходимо осмотреть тросик и замок. Первый можно заменить на новый. А второй – отрегулировать. Работы кажутся простыми. Но лучше их доверить автосервису по Хендай Акцент. Ведь капот может открыться на ходу, если допустить ошибки при самостоятельной регулировке.

Нужен ремонт с гарантией?

Hyundai Accent довольно надёжная машина, во всех 5-и поколения. Но даже ей необходимо плановое обслуживание. В техцентре Oem-Zap работает коллектив, специализирующийся на корейских машинах. Мы ремонтируем двигатель, подвеску, трансмиссию и даже кузов. А ещё в нашем автосервисе владельцы Hyundai Accent могут сделать сход-развал, поменять сезонные шины и купить оригинальные запчасти. (Большой ассортимент в наличии).