Бмв запуск двигателя зимой

Бмв как завести

«Холодный запуск» двигателя BMW или как завести машину зимой? — BMW клуб

Зима — холодная пора времени, когда абсолютно все автомобили требуют от своих владельцев особой заботы и внимания. А значит и владельцам автомобилей BMW придется призадуматься. Ведь, одним лишь приобретением зимней резины тут не обойтись. Особое внимание нужно уделить двигателю.

Причины и особенности осложнений зимнего запуска

Опытные водители не понаслышке знают, что автомобили с «впрыском» топлива, в отличие от машин, на которых установлен карбюратор, заводятся в холодную погоду несколько сложнее и вызвано это следующими моментами.

В карбюраторных авто топливо, прежде чем попасть в пункт финального назначения – цилиндры двигателя, проходит через впускной коллектор, где часть топливной смеси оседает на стенках в виде конденсата. Чтобы избавиться от этого недостатка, необходимо прогреть коллектор, тогда происходит разрежение газа и в коллекторе остаются лишь пары бензина, которые и служат топливом при утреннем запуске.

Двигатели с «впрыском» топлива предусматривают нагнетание топлива прямо на клапан подачи смеси в цилиндр. В зимнюю пору автоматика двигателя BMW непременно осуществит «холодный запуск». Такой режим пуска предполагает подачу большего количества. Однако в сам момент запуска, давление в топливной рейке практически в девяти из десяти случаев будет еще недостаточным. А пока будет происходить нагнетание до требуемого уровня давления, программа «холодного пуска» уже закончится. Небольшая длительность последней обусловлена опасностью залить свечи и экологическими нормами, соблюдение которых, для европейских производителей, является обязательным.

В итоге водителю придется производить повторные запуски двигателя до успешного результата. К слову, чем новее ваш автомобиль, тем больше у него шансов завестись, может не с первой, так со второй попытки. Для BMW с разряженной аккумуляторной батареей «холодный запуск» и вовсе не желателен.

Решение проблемы зимнего запуска

Для того чтобы успешно завести машину зимой, можно предпринять следующие меры:

  • При первом запуске зажигания, включите стартер всего на пол секунды. Это приведет в движение топливный насос на некоторое количество времени и тем самым обеспечит нужный уровень давления в топливной рейке. Затем включите зажигание снова, как и полагается, активируется программа «холодного запуска». С учетом того, что необходимый уровень давления уже достигнут, двигатель заведется без дополнительных проблем.
  • Использование предпускового нагревателя, который самостоятельно разогреет мотор до температуры, необходимой для нормального запуска двигателя. Установка Webasto позволяет забыть о проблемах запуска холодного двигателя. Вам лишь надо запустить нагреватель с брелока дистанционного управления за несколько минут до включения двигателя.

Как завести Бмв е39 М57 после свапа на механику. — DRIVE2

Привет всем.Освещу тему как сделать первый запуск Бмв после свапа на механику. Соль в чем, к акпп идет толщенный кабель, который связан с блоком управления акпп, а тот в свою очередь, имеет родственные связи (по средству прошивки) с блоком EWS3 (имобилайзер), блоком DDE (управление двигателем) и др…Основная суть в чем, на блок EWS нет сигнала о паркинге/нейтрали, что бы дать сигнал на запуск двигателя.Данная процедура не решит всех проблем, но позволит завести мотор.В теории нужно подать питание на имобилайзер, чему его и не хватает.

Нижняя защита панели/педалей снята, добираемся до самого блока. Расположен под рулевой колонкой слева. Откручиваем его от кронштейна, что бы проще было искать нужные ножки, а именно #6. Найдя ее, смотрим какой провод идет, должен быть сине черный, вешаем на его провод. Идем дальше, снимаем пластик рулевой колонки, что бы добраться до замка зажигания. И оставшийся конец конектим к зеленому. Зеленый — это подача питания от замка со второго положения ключа зажигания. Соединив все концы, пробуем завести. Если все сделано как описал выше, должна завестись.

Не обольщайтесь, это номер 9 а не 6. Повнимательнее)

Но! Работать хорошо не будет по нескольким причинам. По уму надо шить блоки управления и делать задний ход для полного фэн-шуя. Об этом в следующем посте.Удачи!

БМВ: как завести машину в сильный мороз

Назад в клуб BMW

Добрый день! Вроде бы все в моей машине БМВ меня устраивает. За исключением того, что в сильный мороз ее трудно завести. Поэтому хотел бы спросить, как завести машину в суровые холода? Может я что-то не так делаю?

Здравствуйте, во первых для зимы должен быть нормальный аккумулятор, подуставший может вообще не завести двигатель. Залито нормальное масло вязкость поменьше (полусинтетика или синтетика вязкостью желательно 5W40). Перед заводкой можно немного разогреть аккумулятор, для этого включить свет фар на секунд 10-15. Заводить автомобиль надо с выжатой педалью сцепления. При заводке не включать зажигание надолго, максимум 10-15 секунд.

Гуслякова Наталья Якововна

Здравствуйте! При температуре -30 градусов любая машина начнет капризничать. Чтобы она нормально заводилась зимой, надо подготовить ее. Первым делом поставьте качественный аккумулятор и залейте масло, подходящее для низкой температуры. Свою роль в нормальном функционировании системы играют свечи и фильтры. Просто перед зимним сезоном поставьте новые. Проверьте исправность всех проводов и трамблера. Очень часто проблемы с запуском наблюдаются в том случае, когда на проводку попадает вода. Вообще, по опыту могу сказать, что если авто не заводится лишь в мороз, а в остальное время с ним все в порядке, то виноват аккумулятор. Причем он не обязательно может быть старый. Вполне возможно, что он просто слишком грязный. Дело в том, что грязь обладает повышенным сопротивлением. Вы не будете наблюдать перегрева, но разрядка все равно в таком случае происходит быстрее.

Как завести Бмв е39 М57 после свапа на механику. — DRIVE2

Привет всем.Освещу тему как сделать первый запуск Бмв после свапа на механику. Соль в чем, к акпп идет толщенный кабель, который связан с блоком управления акпп, а тот в свою очередь, имеет родственные связи (по средству прошивки) с блоком EWS3 (имобилайзер), блоком DDE (управление двигателем) и др…Основная суть в чем, на блок EWS нет сигнала о паркинге/нейтрали, что бы дать сигнал на запуск двигателя.Данная процедура не решит всех проблем, но позволит завести мотор.В теории нужно подать питание на имобилайзер, чему его и не хватает.

Читать еще:  Электроника 004 схема управления двигателем

Нижняя защита панели/педалей снята, добираемся до самого блока. Расположен под рулевой колонкой слева. Откручиваем его от кронштейна, что бы проще было искать нужные ножки, а именно #6. Найдя ее, смотрим какой провод идет, должен быть сине черный, вешаем на его провод. Идем дальше, снимаем пластик рулевой колонки, что бы добраться до замка зажигания. И оставшийся конец конектим к зеленому. Зеленый — это подача питания от замка со второго положения ключа зажигания. Соединив все концы, пробуем завести. Если все сделано как описал выше, должна завестись.

Не обольщайтесь, это номер 9 а не 6. Повнимательнее)

Но! Работать хорошо не будет по нескольким причинам. По уму надо шить блоки управления и делать задний ход для полного фэн-шуя. Об этом в следующем посте.Удачи!

Бмв запуск двигателя зимой

Профессиональная установка автоматического и дистанционного запуска на все виды автомобилей. Реализация функции запуска по температуре, таймеру, будильнику, с штатного брелока автомобиля, с дополнительного брелка, при помощи мобильного телефона по GSM. Установка автозапуска в сервисе Автозащита — это безопасность и сохранение функции штатного иммобилайзера за счет применение цифровых технологий и бесчиповых обходчиков.

Свяжитесь с нами и узнайте сколько стоит поставить автоспуск на машину.Мы работаем со всеми марками моделями автомобилей.

Модуль дистанционного и автоматического запуска двигателя, предназначен для установки на автомобили BMW оснащенных кнопкой Start/Stop.

Принцип действия

Дистанционный запуск двигателя зимой дает возможность заранее прогреть, а летом — охладить салон до нужной температуры. Именно поэтому многие автолюбители хотят поставить систему автозапуска на машину, но не готовы тратиться на полноценный охранный комплекс с автосигнализацией. В установочном центре «Автозащита» вы можете приобрести подходящее устройство на выгодных условиях: установленная в каталоге цена на автозапуск авто с установкой в Москве доступна каждому.

Запуск авто без сигнализации заменяет собой водителя, так как дает возможность запустить силовой агрегат с определенной дистанции и для этого не нужно поворачивать ключ в замке зажигания. Получив сигнал с пульта (мобильного телефона), устройство начинает проверку на наличие препятствий для пуска двигателя и посылает оповещение на контроллер. Узнайте сколько стоит блок и его установка для Вашего авто в центре «Автозащита».

Преимущества

Установка системы на автомобиль без сигнализации предоставляет владельцу следующие возможности:

  • поддержание в салоне комфортной температуры в любое время года;
  • экономия времени водителя;
  • автозапуск мотора в заданное время суток, через заданный промежуток времени или при определенной температуре.

При этом цена автозапуска двигателя на автомобиль намного ниже, чем стоимость полноценной автосигнализации.

Что важно учитывать при покупке

Установка системы автозапуска на машину требует специальных знаний. В частности, она может вызвать конфликт с сигнализацией при наличии в салоне установленного иммобилайзера. Чтобы системы не отказали в запуске силового агрегата, нужно установить на двигатель блок управления, собрав специальные схемы, подключающие цепь иммобилайзера и блока управления по отдельности.

Тем, кто узнал сколько стоит установка, хочет сэкономить и осуществить монтаж самостоятельно, напоминаем, что лучше обращаться к специалистам, которые быстро поставят оборудование, особенно если автомобиль находится на гарантии. Иначе из-за вынужденного ремонта можно лишиться компенсации, только представьте на сколько больше денег можно потерять при этом.

Узнать цену покупки и установки модуля дистанционного запуска машины в г. Москва можно, связавшись с нами по указанному на сайте телефону.

Москва, м. Профсоюзная,
ул. Архитектора Власова, д. 6

Как все таки правильно заводить машину? | BMW Club

Как правильно заводить БМВ Х5 Ф15?

На самом деле всё просто и это система, которая позволяет как правильно заводить бмв мотор дистанционно. Это весьма удобно, например, в зимнее время года появится возможность как правильно заводить бмв автомашину прямо из дома.

Особое внимание нужно уделить двигателю. В карбюраторных авто топливо, прежде чем попасть в пункт финального назначения — цилиндры двигателя, проходит через впускной коллектор, где часть топливной смеси оседает на стенках в виде конденсата.

Чтобы избавиться от этого недостатка, необходимо прогреть коллектор, тогда происходит разрежение газа и в коллекторе остаются лишь пары бензина, которые и служат топливом при утреннем запуске.

Такой режим пуска предполагает подачу большего количества. Однако в сам момент запуска, давление в топливной рейке практически как правильно заводить бмв девяти из десяти случаев будет еще недостаточным. Небольшая длительность последней обусловлена опасностью залить свечи и экологическими нормами, соблюдение которых, для европейских производителей, является обязательным. В итоге водителю придется производить повторные запуски двигателя до успешного результата.

К слову, чем новее ваш автомобиль, тем больше у него шансов завестись, может не с первой, так со второй попытки. Решение проблемы зимнего запуска Для того чтобы успешно завести машину зимой, можно предпринять следующие меры: Вот они отдельно: Залитые свечки зажигания, — часто встречающаяся причина, из-за чего не как правильно заводить бмв автомобиль.

Сущность задачи в последующем, — по некий причине, движок запускается не с первого раза, а бензин продолжает поступать в камеру сгорания, заливая свечки, и в определенный момент, он, заместо того, чтоб воспламеняться от искры, становится для нее же средство Как открыть дверь на форд транзит Как открыть как правильно заводить бмв конект. Так ключик поворачивается как положено на пол форд-транзит а я дверь открыть. ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку.

Так что, с этого момента, те кто знает как откр Современный автомобиль можно заводить не только лишь ключом. Кнопка Start-stop — это маленькое изделие, которое устанавливается заместо замка зажигания либо в другую часть салона.

Холодный запуск двигателя BMW или как завести машину зимой?

Чтоб завести машину, довольно 1-го нажатия. Всё просто и комфортно. Почти всегда пр Чтобы не перепутать заботливо подписаны «КЛ» — ключ, эта как правильно заводить бмв с вами в магазин пойдет. И «М» — машина. Эта будет на улице заводить мотор. Старт-Стоп — Запуск двигателя с кнопки Для тех кто желает посодействовать вещественно!

Читать еще:  Автоматический запуск двигателя по таймеру старлайн а91

Алгоритм помогает в случае случайного убийства батарейки забытым светом в салоне или еще. Если автомобиль неисправен и аккумулятор сел после часа безуспешных попыток завести двигатель, вам как правильно заводить бмв дорога в сервис на ремонт мотора. В холод лучше не ставить автомобильна ручник, чтобы не примерзли колодки. Лучше просто поставить машину на передаче.

Владельцам дизельных автомобилей вообще не рекомендуется пользоваться машиной в такие холода, если она ночует на улице или в неотапливаемом гараже. Шансов на запуск дизеля при минус 30 немного, уверяют специалисты.

Как заводить дизель с «кнопкой» в минусовую температуру ?

Удерживая кнопку запуска и остановки двигателя нажатой, покачайте рулевое колесо из стороны в сторону, чтобы ослабить фиксацию блокировки. В аварийной ситуации можно остановить двигатель и перевести кнопку запуска и остановки двигателя в состояние АСС при движении автомобиля, нажав кнопку запуска и остановки двигателя и удерживая ее не менее 2 секунд. Того же результата можно добиться, как правильно заводить бмв эту кнопку при раза подряд в течение 3 секунд.

Как правильно заводить бмв колесо разблокируется, и станет возможным включение электрооборудования автомобиля. Если кнопка запуска и остановки двигателя находится в состоянии ACC свыше 1 часа, она автоматически обесточивается для предотвращения чрезмерной разрядки аккумуляторной батареи. Электронный ключ можно носить при себе или оставить его в автомобиле.

Если электронный ключ находится в автомобиле, начнет мигать индикатор или индикатор отсутствия ключа. И если все двери будут закрыты, сигнал напоминания будет работать в течение 5 секунд. Сигнал предупреждения отключится с началом движения автомобиля.

Держите электронный ключ при. Если аккумуляторная батарея разряжена или если электронный ключ не работает должным образом, двигатель можно запустить, нажав кнопку запуска и остановки двигателя электронным ключом.

Модуль управления штатным климат-контролем TEC FanControl-BMW

Некоторые автомобили марки BMW выпускаются со штатными догревателями двигателя Webasto. Данные догреватели предназначены для ускорения прогрева двигателя автомобиля в холодное время года, но заводом производителем не предусмотрена функция запуска догревателя без запуска двигателя автомобиля. FanControl-BMW от компании TEC предназначен для доработки заводского догревателя двигателя в полноценный предпусковой подогреватель с функцией прогрева салона автомобиля.

Наименование функции Характеристики
Напряжение питания 9 ÷ 15 В
Ток потребления в дежурном режиме не более 1,5 мА
Ток потребления в рабочем режиме не более 200 мА
Рабочая температура -40 ÷ +85 ºС
Относительная влажность, не более 95%

Спецификация TEC FanControl-BMW

Марка автомобиля Модельный ряд
BMW BMW 1 (F20)
BMW 3 (F30)
BMW 5 (F10)
BMW 6 (F13)
BMW 7 (F01, F02)
BMW X3 (F25)
BMW X1 (E84)
BMW 3 (E90)
BMW X5 (E70)
BMW X6 (E71)
BMW 6 (Е63, Е64)

Описание TEC FanControl-BMW

Модуль спроектирован для широкой серии моделей автомобилей BMW.

Адаптер TEC FanControl-BMW функционирует в комплексе с автономным отопителем и обеспечивает ряд важных функций:

  1. Запуск климатической установки машины.
  2. Запуск автономного отопителя, установленного изготовителем автомобиля.
  3. Запуск автономного отопителя для обогрева салона и двигателя (посредством штатной кнопки авто и/или штатным брелоком).

Управление заводским (штатным) автономным отопителем производится по внешним входам с помощью дополнительного оборудования – пульт дистанционного управления отопителя или GSM-пейджер. Технология FanControl обеспечивает режим работы климатической установки автомобиля в соответствии с программой, предусмотренной производителем автомобиля.

Кроме того дополнительные функциональные возможности модуля TEC FanControl-BMW обеспечивают удобство программирования таймера. Продолжительность его работы устанавливается от 10 до 120 мин. Обеспечивается также контроль напряжения в бортовой сети машины и удобная индикация режимов работы модуля и состояния автономного отопителя.

TEC FanControl-BMW позволяет управлять и дополнительно установленным автономным отопителем. Запуск климатической установки автомобиля производится в режиме, аналогичном его последнему срабатыванию. Одновременно с этим дополнительно включается предустановленный автономный отопитель.

Для управления модулем с помощью специальных устройств используется дополнительная сигнализация, GSM‑пейджер и т.п. Запускается система по внешним входам с помощью штатного брелока или штатной кнопки автомобиля.

Купите модуль TEC FanControl-BMW для легкого запуска мотора зимой, комфортной езды и бережной работы двигателя!

Бмв запуск двигателя зимой

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

Удобное управление

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.

Всегда теплый салон и чистые от снега стекла автомобиля в любые морозы!

Выберите свой BMW в каталоге

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

ДЛЯ ВАШЕЙ МАШИНЫ

Меньше нагрузка на мотор — и на кошелек!

И отсутствие «утреннего стресса» зимой, и повышение комфорта в поездке часто приносят реальные деньги — меньше риска, больше работоспособность. Но есть и эффекты подогревателя, которые можно рассчитать напрямую.

Дополнительная функция ‒ автономная вентиляция салона

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля BMW , освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

Экономия времени

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!

Общий расход топлива почти не растет

Читать еще:  Шкода октавия с каким двигателем лучше покупать

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива — ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

— Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин

— Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин

Прогретый мотор – ещё до запуска

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Запуск заранее прогретого двигателя имеет определённые преимущества:

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для BMW?

15 000 р.

40 000 р.

92 000 р.

69 000 р.

РАССЧИТАЕМ СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ WEBASTO
НА ВАШ BMW ЗА 2 МИНУТЫ

Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»

гарантированный запуск двигателя при низких температурах за счёт нагрева трущихся деталей и масла;

© ООО «Киберкар Мотор Рус» 2018.
Все права защищены.

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Хороший обзор для уверенного вождения

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

В любой мороз ‒ сел и поехал!

Запуск двигателя с «десятой» попытки, холодный воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло ‒ всё это в прошлом! Подогреватель «Вебасто» решит эти вопросы и поможет отправиться в дорогу без ненужных стрессов!

Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.

• предпусковые подогреватели дизельного топлива;

• системы дистанционного управления подогревателями;

• таймеры Multi Control;

• системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Мощные подогреватели «Thermo Pro 90»

Для гарантированного прогрева внедорожников BMW с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Цены на установку Webasto на BMW
«Под Ключ» (оборудование + работы)

7 000 р.

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель BMW до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя.
В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время,
чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для BMW

Услуги высокого класса

Принимаем к оплате:

3D-тур по сервису

Благодаря предпусковому подогревателю Webasto вы в любой мороз сядете в прогретую машину и отправитесь в путь не теряя времени и настроения.

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР

Как работает предпусковой подогреватель?

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили BMW. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля BMW , а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку BMW высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях BMW мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников BMW с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector