Что нужно чтобы заменить масло в двигателе

Сезонная замена масла в двигателе

В России принято, что зима всегда наступает внезапно, несмотря на все предупреждения календаря и прогнозы метеорологов. Опытные водители, не понаслышке знакомые с особенностями эксплуатации автомобиля зимой, заблаговременно готовятся к смене сезона. Меняют жидкость в омывателе, вовремя «переобувают» автомобиль с летнее резины на зимнюю, а также не забывают о сердце своего железного коня, и меняют моторное масло в двигателе.

При этом много вопросов и обсуждений возникает по поводу сезонной замены масел.

— Нужна ли она на современных двигателях?
— Какое масло на какое можно менять?
— Использовать ли промывку двигателя при этом или нет?
— И Как сделать автомобиль экономичнее и экологичнее просто заменой масла?

Все это вопросы серьезно волнуют российских автовладельцев.

Для того чтобы внести ясность в умы и предоставить возможность осуществить сознательного выбора журнал «АвтоДела» обратился к специалистам концерна TOTAL с вопросами. Представляем ответы технического специалиста ООО «ТОТАЛ ВОСТОК» Романа Корчагина.

1. Россия — северная страна с ярко выраженными сезонными колебаниями температур. Ранее по всем техническим требованиям к обслуживанию автомобилей необходимо было произвести сезонную замену масла, особенно перед зимним сезоном. Сейчас многие автолюбители считают, что на температурные колебания обращать не стоит, и меняют масло строго по пробегу. Скажите, по мнению специалистов TOTAL, как лучше менять масло: по сезону или же пользователям современных масел это не актуально?

Начиная с 90-х годов прошлого века в моторных и трансмиссионных маслах применяются полимерные загустители, которые позволили получить смазочные материалы, устойчивые как к отрицательным, так и положительным температурам. В инструкции по эксплуатации большинства производимых в настоящее время автомобилей прописан рекомендованный диапазон температур, в котором допускается применение тех или иных смазочных материалов. Поэтому в первую очередь мы рекомендуем следовать требованиям автоконцерна и инструкции по эксплуатации.

2. Идет много дискуссий про различия в свойствах моторных масел, синтезированных из легких углеводородов, и масел, изготовленных по гидрокрекинговой технологии. В частности, существует мнение, что эти масла имеют разные смазывающие свойства и по-разному сопротивляются окислению. Так ли это?

Это действительно так. В настоящее время существует 5 групп базовых масел по классификации API, имеющих очень большие отличия по смазывающим свойствам, способности к растворению присадок, стойкости к окислению. Кроме того, еще существуют тысячи смазочных композиций, получаемых путем смешения этих групп масел. Именно поэтому крупные нефтяные компании имеют отдельные исследовательские центры, занимающиеся вопросами получения наилучшего сочетания противоизносных и других свойств масла.

3. Один из вопросов, который волнует многих автолюбителей, — стоит или нет использовать пятиминутные промывки перед заменой масла, или при использовании современных масел это не нужно?

К сожалению 5-ти минутные промывки настолько прочно заняли свои позиции на рынке, что такого рода вопросы задаются постоянно. Мы категорически против применения любых промывочных средств, если история применения автомобиля известна владельцу. Т.е. если автомобиль всегда эксплуатировался одним владельцем, и/или он знает, как и на каком смазочном материале ранее эксплуатировался автомобиль, то никаких промывок не требуется. Сливаем старое масло, заливаем новое, с таким же уровнем свойств. Если же история автомобиля Вам не известна (например, после покупки автомобиля с пробегом), было бы нелишним провести промывку. Однако применение высокощелочных моющих составов (в народе — «пятиминуток») все-таки не лучшее решение. Если есть желание или необходимость выполнить промывку — лучше воспользоваться для этих целей моторным маслом, на котором вы обычно эксплуатируете автомобиль.

4. Если производитель рекомендует использовать в двигателе масло вязкостью 10W40, возможно ли зимой перейти на масло менее вязкое, например 5W40? Не навредит ли это двигателю?

Данные масла будут отличаться по способности обеспечить проворачивание коленчатого вала при запуске — чем меньше число перед буквой W, тем при более низкой температуре сможет провернуться коленчатый вал, и как следствие при более низкой температуре вы сможете запустить двигатель. А вот индекс 40 говорит что при 100 градусах оба масла будут находиться в пределах от 12,5 до 16,3 мм2/с. Реальная разница в вязкости масла при 100 градусах Цельсия будет невелика, а точнее — ничтожна. Так что такая замена никак не может навредить двигателю.

5. Сейчас многие производители вводят новые масла с пониженной высокотемпературной вязкостью. Если производитель автомобиля рекомендует использовать масло вязкость 5W40, возможно ли перейти на масло с вязкостью 5W30? И даст ли это экономию топлива, как утверждается во многих рекламных проспектах?

Основополагающей классификацией в отношении высокотемпературной вязкости будет являться ACEA. Масла ACEA A3/B3/B4 — позиционируются как масла с нормальной высокотемпературной вязкостью, масла A1/B1 и А5/В5 — как маловязкие масла. Масла, отличающиеся по данным классификациям, и будут оказывать влияние на экономию топлива. К примеру, масло А имеет вязкость по SAE 5W-30 и ACEA A5/В5 — оно является энергосберегающим, т.к. при высоких температурах данное масло будет более жидким, следовательно меньше энергии насоса будет тратиться на перекачивание масла. А масло Б, имеющее вязкость SAE 5W-30 и АСЕА А3/В4, — не является энергосберегающим. Но в любом случае — первостепенное значение играет рекомендация производителя техники, так как при конструировании двигателя инженеры выполняют расчет всех зазоров в двигателе и дают точную рекомендацию: масла с какой вязкостью обеспечат наибольший ресурс и эксплуатацию без износа.

6. Для зимних условий эксплуатации характерным явлением является холодный пуск двигателя, когда идет повышенный износ поршневой группы из-за сухого трения. Какие технологии используются в концерне TOTAL при производстве масла, для того чтобы снизить повышенный износ двигателя при холодном пуске?

В настоящее время для производства масел TOTAL используется запатентованный пакет присадок, состоящий из комплекса противоизносных и противозадирных присадок. Однако поделиться его составом мы не можем т.к. данный вопрос относится к ноу-хау компании.

7. Какие моторные масла концерна TOTAL вы рекомендуете для российских автолюбителей этой зимой, и чем они лучше продуктов других марок?

Как уже неоднократно было отмечено ранее, мы рекомендуем выбирать масло в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Гамма моторных масел TOTAL включает продукты, соответствующие на сегодняшний день требованиям всех крупнейших автопроизводителей и самым последним международным стандартам. На сайте www.total-lub.ru появился удобный инструмент по подбору смазочных масел по марке автомобиля. Он позволяет найти то масло в линейке TOTAL, которое выполняет требования конкретного автопроизводителя к конкретной модели автомобиля.

Читать еще:  Что служит топливом для бензиновых газовых двигателей и дизелей

Если говорить о маслах с максимальными эксплуатационными характеристиками, то сейчас на вершине технологической гаммы TOTAL находятся масла серии QUARTZ INEO. Это продукты, произведенные по малозольной технологии, предназначенные для продления срока службы каталитических систем нейтрализации выхлопных газов. В составе масел TOTAL QUARTZ INEO используется запатентованная формула, позволяющая существенно снизить износ и добиться хороших результатов по экономии топлива.

Технический специалист ООО «ТОТАЛ ВОСТОК» Роман Корчагин

Как заменить масло в двигателе своими руками

Related Post

  • Покупка залогового авто. Это надо знать
  • Фильтры для Skoda Octavia
  • Как запустить севший аккумулятор
  • Как переделать механику на автомат и коробку автомат на механику
  • Audi Q5:обзор и технические характеристики

Как заменить масло в двигателе своими руками

Масло является неотъемлемой частью каждого мотора. Без смазки двигатель заклинит. Вот почему принципиально вовремя делать замену и держать под контролем нужный уровень масла. Этот компонент относится к расходным материалам и его необходимо периодически менять.

Игнорирование этой процедуры грозит быстрому износу компонентов двигателя. Для правильной замены масла необходимо знать технологию.

Где можно сделать замену масла?

Существует несколько вариантов. Можно поменять масло в двигателе своими руками или обратиться в СТО. Но по второму варианту гарантия не распространяется, если машина на гарантийном обслуживании.

Сколько стоит поменять моторное масло?

Обычно эта процедура стоит 500-1000 рублей, в зависимости от марки и модели автомобиля и региона проведения замены. Но если у вас есть час свободного времени, и автомобиль не на гарантии, вы сможете заменить масло своими руками.

Как часто нужно менять моторное масло?

Условия замены для всех автомобилей различные. Четкое число можно уточнить в сервисной книге или в руководстве по эксплуатации. Следует также помнить, что частота его замены зависит от того, какое масло вливается в движок. Ввиду этого синтетические масла меняются после 12000 км автопробега, полусинтетические — каждые 10 000 км. Какое масло нужно заливать в двигатель? Профессионалы советуют применять синтетические либо полусинтетические продукты. У этих масел отличные характеристики.

Следует иметь в виду, что при покупке автомобиля на вторичном рынке, эта операция должна быть выполнена сразу. Исключением являются только случаи, когда замена была сделана в сервисе, и есть соответственное доказательство. В других ситуациях масло следует заменить сразу после покупки, даже если продавец уверяет, что уже это сделал.

Если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях, то периоды между заменами масел должны быть сокращены приблизительно на 20 — 30 %. Под тяжелыми условиями обычно подразумеваются:

1) сильные перепады температур;

2) регион, например, север;

3) грубая манера вождения;

4) многочисленные пробки в дороге.

Какое масло выбрать для замены?

Производители масел могут быть различными. Самое главное, что продукт должен соответствовать техническим характеристикам, указанным на упаковке масла и в руководстве к эксплуатации авто. В отношении вязкости в большинстве регионов подходят продукты с показателями от 0 до 40.

Второе, что необходимо сделать — это приготовить масляный фильтр. Стоит обратить внимание на таких производителей как «Mahle», но нельзя не сказать, что на рынке много подделок и эти фильтры не из дешевых.

Как поменять масло в двигателе своими руками

Замена масла в двигателе своими руками

Нужно приготовить контейнер для слива отработанного масла. Если вы планируете поменять масло в двигателе самостоятельно, то постарайтесь найти как можно более плоский контейнер. Емкость должна составлять от 4 до 5 литров. Кроме этого необходимы инструменты для отвинчивания пробки, которые могут иметь разные конфигурации в зависимости от моделей машин.

В зависимости от бренда, для замены масла может пригодиться ключ на 17 или 19 тетраэдр. Также Вам понадобится лейка и кусочек чистой ветоши.

Сколько масла нужно купить?

Для большинства автомобилей с объемом двухлитрового мотора достаточно 5 литров. В случае с джипами и кроссоверами, стоит брать 7 литров. Но если движок «съедает» масло (что принципиально для автомобилей с огромным пробегом), лучше приобрести продукт с запасом. К примеру, для мотора 2.0 л, надо приобрести 6 литров, один литр которого пойдет на «доливку».

Подготовительная работа

Прежде чем приступить к замене моторного масла, Вам нужно будет изменить его вязкость. Для этого двигатель должен поработать около трех минут. После прогрева масло становится более текучим. Эта процедура в особенности принципиальна, если процедура замена масла производится зимой.

Итак, после подготовки всех инструментов и прогрева автомобиля можно приступать к работе.

Большая часть автомобилей оснащены защитой мотора. У некоторых есть отверстия для сливной пробки, но если их нет, то придется снять защиту, чтобы получить доступ к дренажной горловине. Последнее также нужно открутить. Очень важно не потерять сливную пробку, так как многие разъемы имеют особое уплотнительное кольцо, и найти похожую будет сложно. Далее необходимо подождать пока масло сольется полностью. Чтобы ускорить этот процесс, нужно отвинтить крышку заливной горловины вверху мотора, для исключения вакуумного эффекта. Обычно требуется около 20-ти минут для полного слива масла.

Следующим шагом будет замена масляного фильтра на новый. Фильтр может находиться в разных частях мотора, все зависит от модели. В любом случае, чтобы его снять, Вам понадобится специальный съемник. Но будьте аккуратны: вы можете вылить до 300 грамм масла, находящегося в фильтре.

Если под рукою не оказалось специального съемника и вручную фильтр не откручивается, то можно взять длинную отвертку и пробить ей фильтр. Отвертка станет неким рычагом, который облегчит усилия по откручиванию. Но в дальнейшем рекомендуется приобрести специальный съемник, тем более, что цена у него вполне доступная.

На следующем шаге надо взять чистую тряпочку и вытереть отверстие под фильтр, а затем вкрутить новый. Также рекомендуется, чтобы резиновое кольцо было обработано консистентной смазкой. Фильтр устанавливается без дополнительных инструментов. Достаточно завинтить его рукой. Слишком большие усилия прилагать не нужно, главное, чтобы притянулась прокладка.

После слива масла в моторе все равно останется его часть. Для предотвращения смешивания нового масла со старым, нужно взять специальный очиститель, порядка 200 грамм и влить его в мотор, дав ему поработать некоторое время, предварительно затянув крышки слива и налива.

Читать еще:  Fsx как выключить двигатели

Далее надо установить в наливное отверстие двигателя воронку и залить масло. В отличие от системы охлаждения, здесь не будет никаких воздушных пробок, поэтому можно заливать масло без перерыва до достижения среднего уровня или чуть выше его. Затем необходимо закрыть наливную крышку и дать двигателю поработать 1-2 минуты для полного заполнения системы. Далее надо проверить уровень масла и долить его до уровня выше среднего или близкому к максимальному. Еще раз нужно проверить уровень, убедившись, что все в порядке, закрыть заливную крышку и поставить обратно защиту.

После пробега трех тысяч километров, необходимо опять проверить этот уровень и по мере надобности восстановить его. Не применяйте дешевые масла и фильтры, в них используются некачественные компоненты, которые увеличат износ агрегатов. Не используйте добавки для двигателя. Помните, что в качественном масле уже есть набор всех нужных добавок, излишки химических веществ могут разрушить мотор, а полезный эффект будет краткосрочным.

Подводим итоги

Замена масла в двигателе своими руками не займет у Вас много времени и не потребует сверх усилий с Вашей стороны. Помните, что своевременная замена масла позволит продлить срок службы двигателя и автомобиля в целом.

Замена масла в двигателе

Двигатель является сердцем любого автомобиля. Без него автомобиль никуда не сможет поехать. Поэтому очень важно проводить его правильное и своевременное техническое обслуживание. Самым важным мероприятием в этом направлении является замена масла в двигателе. В этой статье мы расскажем, для чего это делается, как узнать, что его пора заменить и как можно подробнее опишем процесс замены моторного масла.

Почему нужна замена масла

Всем известно, что любой механизм нуждается в периодической смазке. Не исключением является и двигатель автомобиля. Дело в том, что там находится сотни движущихся деталей, работающих в постоянном напряжении и под действием высоких температур. Чтобы уменьшить трение между ними, применяется моторного масло, которое успешно продлевает жизнь мотора. Как известно, без моторного масла двигатель долго не проживет, поэтому оно должно находиться в нем всегда.

В процессе своей работы под действием высоких температур масло теряет свои смазывающие свойства. Кроме того, постепенно опавшая стружка со многих деталей и прочие инородные частицы, пришедшие с воздухом или с некачественным топливом, оседают в масле, делая его не пригодным для дальнейшего использования. Все эти отложения превращают его из смазочного вещества в источник повышенного трения. Цилиндры блока царапаются и становятся негерметичными. Через полученные царапины масло проникает в камеру сгорания, а бензин попадает в картер двигателя, делая масло еще более жидким. Таким образом, теряется компрессия и увеличивается расход топлива двигателя. Именно поэтому, необходимо своевременно производить замену моторного масла двигателя.

Как понять, что пора менять масло в ДВС

Многие водители попросту не знают, когда нужно заменить масло в двигателе. Обычно, эта процедура выполняется два раза в год, при переходе с летнего масла на зимнее, и наоборот. Кроме того, замена масла производится при смене марки масла, потере его смазывающих свойств и при загрязнении.

Проверка состояния масла определяется с помощью щупа, который рассказывает вам также и об уровне масла в масляном картере. Для того чтобы определить необходимость замены масла, вытащите щуп из блока цилиндров. По цвету масла можно говорить о его состоянии. Если оно светлого цвета – значит, его недавно меняли и оно все еще пригодно к использованию. Масло слегка коричневатого цвета говорит о том, что масло менялось относительно недавно, но успело загрязниться. Однако с таким маслом можно проехать еще очень много тысяч километров. Черное же масло означает то, что его необходимо срочно заменить, так как черный цвет всегда сигнализирует о повышенном уровне загрязнения.

Как правило, загрязненное масло обладает пониженной вязкостью и при вытаскивании щупа можно заметить быстро стекающие капли.

Как правильно поменять моторное масло

Итак, при наличии всех признаков изношенного масла или при переходе с одного вида смазывающего компонента на другое, необходимо произвести его замену. Для этого вам понадобится гараж со смотровой ямой или эстакада, стандартный набор инструментов, новое масло и масляный фильтр, и пустая тара объемом не менее 5 литров достаточной ширины. Автомобиль загоните на яму и выполните следующий порядок действий:

  • Прежде всего, следует помнить, что сливать масло можно только на теплом двигателе. Это связано с тем, что остывшее масло имеет большую вязкость и слить его будет довольно проблематично. Поэтому двигатель должен быть предварительно прогрет.
  • Спуститесь под автомобиль и открутите крепление защиты и снимите ее. Затем поставьте широкую доску поперек ямы, а на эту доску поставьте пустую тару. Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника расположенную на поддоне двигателя. В последний момент будьте особенно аккуратны. Если двигатель был только что остановлен, то можно обжечься горячим потоком масла.

Не бойтесь потерять пробку в таре. Достать ее не такая большая проблема. Руки всегда можно отмыть, а если вы не хотите пачкаться, то можно достать ее с помощью двух металлических предметов и протереть тряпкой.

Пока масло стекает можно вылезти наверх и открутить крышку заливной горловины, чтобы масло вытекало быстрее. Масляный фильтр тоже необходимо выкрутить. Если это не представляется возможным, то проткните его отверткой и выкрутите его с помощью нового рычага.

  • Дальнейшие действия зависят от цели замены масла. Если вы меняете масло в связи с переходом на новую марку, то тогда вам необходимо выполнить промывку двигателя. Способов промывки двигателя довольно много, но мы расскажем вам о «пятиминутке».

Речь идет о специальном веществе, которое буквально за 5 минут выполняет полную промывку двигателя от различного рода грязи и остатков старого масла. Для этого закрутите сливную пробку и залейте вместо масла специальную промывочную жидкость. Крышку заверните, а двигатель запустите, и дайте ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут. В течение этого времени ни в коем случае нельзя давать двигателю какую-либо нагрузку. Если вы выполняете промывку двигателя, то масляный фильтр можно не выкручивать, а сделать это только после слива промывочного масла.

Читать еще:  Юмз с двигателем смд характеристики

После завершения промывки заглушите двигатель и слейте аналогичным образом промывочную жидкость. Выкрутите масляный фильтр и установите новый. Делается это следующим образом: в новый фильтр заливается небольшое количество масла, а его края смазываются, затем он накручивается и затягивается от руки на блок цилиндров.

  • Теперь нужно залить новое чистое масло. Для этого закрутите сливную пробку и залейте новое масло, контролируя с помощью измерительного щупа уровень. После этого, запустите мотор и дате ему поработать на холостых оборотах 5 минут. Дайте маслу внутри двигателя стечь вниз и снова замерьте его уровень. Скорее всего, количество масла будет недостаточным, поэтому долейте недостаток масла и снова запустите мотор. Теперь можно устанавливать на место защиту и снова эксплуатировать автомобиль.

На этом замена масла завершена. Как видите, сделать это можно самостоятельно, при наличии времени и места. Это значит, что можно хорошо сэкономить на услугах автомастеров.

Самостоятельная замена масла в двигателе: что нужно знать

Хорошо известно, что замена масла в двигателе автомобиля является регулярной и обязательной процедурой. От правильного подбора и своевременной замены смазки напрямую зависит не только исправная работа, но и общий моторесурс любого силового агрегата. Отметим, что на состояние масла в двигателе сильно влияет целый ряд факторов: качество смазки и заливаемого топлива, исправность мотора, индивидуальные особенности эксплуатации конкретного автомобиля и т.д.

На территории СНГ настоятельно рекомендуется менять моторное масло каждые 10 тыс. пройденных километров. Данное утверждение справедливо как для бензинового, так и для дизельного двигателя. В моторах с турбонаддувом или агрегатах, которые постоянно находятся в тяжелых условиях эксплуатации, указанный интервал замены рекомендуется дополнительно сократить на 20-40%. С учетом важности процедуры замены смазки, в этой статье мы рассмотрим, как правильно поменять масло в двигателе самому.

Что нужно, чтобы поменять масло в двигателе

Процесс замены моторного масла не является сложной процедурой, особенно если дополнительно не планируется промывать мотор перед такой заменой. Если вы приняли решение самостоятельно обслужить автомобиль, но не знаете, как самому поменять масло в двигателе, понадобиться выполнить ряд простых условий:

  1. Нужно поставить авто на ровную площадку и иметь возможность свободного доступа к нижней части двигателя (поддон картера). Для этих целей лучше всего подойдет гараж с ямой. Также можно воспользоваться эстакадой или подъемником.
  2. Далее понадобиться заготовить емкость для слива отработки. Объем такой емкости будет зависеть от количества смазочного материала в конкретном двигателе.
  3. Следующим шагом становится прогрев двигателя до рабочей температуры, после чего необходимо открутить крышку маслозаливной горловины, снять масляный фильтр и выкрутить сливную пробку в поддоне картера.
  4. Что касается снятия фильтрующего элемента, многие для его откручивания и последующей установки используют специальный ключ-съемник масляного фильтра. Также следует заранее учесть, что в большинстве случаев для слива смазки понадобиться снять защиту картера двигателя (при наличии). По этой причине следует заранее подготовить дополнительные инструменты.
  5. После отвинчивания сливной пробки необходимо позволить отработавшей смазке в максимальном объеме вытечь через сливное отверстие. Параллельно можно оценить состояние и степень загрязненности, что может послужить повод для принятия решения о смене типа или производителя смазочного материала, дополнительной промывке системы смазки и т.д.

Замена масла с промывкой двигателя

Чтобы разобраться, как поменять масло с промывкой двигателя, нужно четко представлять, какое средство для такой промывки вы намерены использовать. Среди наиболее распространенных вариантов отмечены:

  • быстрые промывки-пятиминутки;
  • готовое промывочное масло;
  • солярка или смесь солярки с маслом и т.д;

Сама процедура промывки теми или иными способами может несколько отличаться. По этой причине рекомендуем вам ознакомиться с нашими отдельными статьями по данной теме: когда и в каких случаях стоит использовать промывку двигателя перед заменой масла, чем промыть дизельный мотор при замене масла, а также как промыть двигатель при замене моторного масла.

Как поменять масло в двигателе без ямы

Начнем с того, что существует несколько способов поменять масло без ямы. Отметим, что замена масла в двигателе традиционным способом (то есть путем слива смазки) в подобных условиях вполне возможна. Основной сложностью является то, что доступ к сливной пробке будет сильно затруднен.

В подобной ситуации большинство автолюбителей пользуются домкратом, некоторые ставят машину на бруски или кирпичи. После поддомкрачивания или фиксации приподнятого авто другим способом нужно подставить под сливное отверстие плоскую емкость для слива отработки, после чего можно отвинчивают сливную пробку.

Еще одним способом является так называемая «экспресс-замена» моторного масла. Суть данной операции заключается в том, что смазка не выливается из поддона, а откачивается из него через отверстие для масляного щупа. Для удаления отработки можно использовать специальное оборудование для откачки вакуумом или воспользоваться обычным шприцем для откачки масла.

Стоит отметить, что данный способ при условии наличия спецоборудования является менее эффективным по сравнению с традиционной заменой, а в случае со шприцем считается и вовсе вынужденной мерой. По этой причине опытные водители и автомеханики крайне не рекомендуют часто пользоваться услугой экспресс-замены масла. Вакуумная замена означает, что в моторе остается большее количество отработанного масла по сравнению с заменой путем слива через сливное отверстие в поддоне. В результате старое масло в больших количествах смешивается со свежей смазкой, сокращая его срок службы и ухудшая полезные свойства.

Более того, возрастает риск нежелательных реакций между остатками и новым смазочным материалом в случае смены типа смазки и/или производителя, использования промывочных составов перед заменой и т.д. Если вы пользовались услугой экспресс-замены масла или осуществляли такую процедуру самостоятельно, тогда межсервисный интервал следует обязательно сократить на 3-5 тыс. пройденных километров. Последующую замену необходимо в обязательном порядке осуществить традиционным способом.

Подведем итоги

Решение вовремя поменять масло в двигателе (через каждые 10 тыс. км) или даже произвести такую замену немного раньше срока является залогом чистоты и исправной работы силового агрегата. Это справедливо при условии регулярного выполнения таких действий, а также в том случае, если водитель пользуется одним и тем же маслом. Такая эксплуатация означает, что дополнительно промывать двигатель перед заменами нет никакой необходимости.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector