Что такое двигатель azj

Двигатели AEG/APK/AQY/AZH/AZJ

Основная информация

Двигатели 2.0 AEG/APK/AQY/AZH/AZJ

Этот дизельный двигатель, имеющий максимальную мощность в 120 «лошадей» и объем 2.0 л., устанавливался на немецкие автомобили VW New Beetle, Гольф, Бора, а также на чешскую Шкода Октавия. Производился он компанией Volkswagen в период 1994-2010 гг. Рядный мотор имел чугунный блок цилиндров и 2 клапана на каждый из четырех цилиндров.

С ним автомобиль расходовал АИ-95 на 100 км в городе/на трассе/комбинированном цикле 11.1/6.1/7.9 л. Масло в агрегате используется 0W-30/40, 5W-30/40 и 10W-40. Всего его должно быть 3.8 л. Расход составляет 1000 гр./1000 км. Замена рекомендуется через 7.5-15 тыс. км.

Выбросы CO2 в пределах 192-218 г/км. Соответствие эконормам Euro-2/4.

Ресурс силовой установки от 400 тыс. км.

Мощность, л.с.	115
Тип топлива	Бензин АИ-95
Объем, см*3	1984
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	170 (17) / 2400
Расход топлива, л/100 км	8 — 9.1
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Выброс CO2, г/км	192 — 218
Диаметр цилиндра, мм	82.5
Количество клапанов на цилиндр	2
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	115 (85) / 5200
Степень сжатия	10.5
Ход поршня, мм	92.8

Проблемы двигателей

Моторы, указанные выше, надежные, но время работает против них, а их состояние оценивается, как старые, слишком старые, древние. Силовые агрегаты исчерпали ресурс, поэтому высокого масляного расхода не избежать. Можно заменять кольца с колпачками, но можно достигнуть временного результата. Нужно делать капремонт, чтобы привести установка нормально функционировала.

Модификации двигателей

С 1994 г. Volkswagen начал выпускать новую линейку двухлитровых двигателей, заменивших 2Е. В ГРМ использовался ремень (нужно менять через 90 тыс. пробега), применялся распределенный впрыск. Силовым агрегатом управляет «мозг» Siemens Simos 4S. Мощность 115 «лошадей», экологический класс установки Euro-2.
В 1995 г. начал устанавливаться агрегат AGG, аналогичной мощности и экономического класса, но у него были новые поршни с распределительным валом.

1998 г. ознаменовался появлением на авторынке мотора AQY с блоком цилиндров 220-миллиметровой высоты. Мощность двигателя осталась без изменений, но эконорма уже соответствовала Euro-4. У него появились новые:

Поршни более легкого веса;
Масляные форсунки;
144-миллиметровые шатуны;
Облегченный механизм клапанов;
Головка;
Система, подающая в катализатор воздух;
ЭБУ.

На стыке столетий появились 120-сильные моторы с экономическим классом Euro-4. Силовые агрегаты AUZ/ASU/AVA/ATF оснащались дроссельной электрозаслонкой. Впускной коллектор имел переменную геометрию, на впускных клапанах была внедрена система, изменяющая фазы ГРМ. Установкой управляли Bosch Motronic ME 7.5/Simos 3.2. Кроме агрегата ATF, применяемого в поперечном монтаже, прочие силовые установки предназначались для автомобиля VW Passat.

Потом их сменил агрегат AZM. У него тоже были мозги Simos 3.2, но отсутствовала система, изменяющая фазы ГРМ. Мощность силового агрегата, предназначенного для Фольксваген Пассат Б5, чуть (115) уменьшилась. Спустя 3 года, когда Passat модернизировали до B5.5, двигатель получил название BFF.

В 2001 начался выпуск мотора AZJ с двумя балансирными валами и двухступенчатым коллектором впуска. Немного изменились крышка ГБЦ с шатунами, появились катушки зажигания. ЭБУ — Bosch Motronic ME 7.5. Мощность и экологические стандарты не поменялись, 115 «лошадок» и Euro-4.

Этот же ЭБУ использовался и на двигателе AZH. Аналогичны AZJ экостандарты и мощность, но поменялись поршни с шатунами, а впускной коллектор стоял одноступенчатый. Этот силовой агрегат устанавливался на полноприводные Фольксвагены Гольф и Бора, а также на чешскую Шкода Октавия.

Хотя производство этих моторов прекратилось только в 2010 г., однако с 2004 их почти вытеснили с рынка модели 2.0 FSI.

Тюнинг двигателей

Эти моторы предназначались для обычной езды. Поэтому прошивка двигателя увеличит его мощность до 130 «лошадок». Рекомендуется и установка 16-клапанной головки от мотора ABF + доработанные поршни. Хотя, более выгодным вариантом будет покупка двухлитрового контрактного 16-клапанного двигателя.

что за двигатель AZJ (где узнать)

некто Василий

я летаю

31.01.2007

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

31.01.2007

некто Василий

я летаю

31.01.2007

Читать еще: X25xe не заводится двигатель

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

31.01.2007

Tom9A

Партнеры сайта

31.01.2007

Georgiy

Я здесь живу

31.01.2007

dorofeev.e

Мастер советчик

24.01.2009

Завсегдадатый

24.01.2009

Izotop

Мастер советчик

26.01.2009

Antonio23

Завсегдатай

26.01.2009

#10

Kentlavr

Правильный товарищ

26.01.2009

#11

1. Евро-4.(2 лямбды)
2. Ремень ГРМ один, и такой-же.
3. Балансир имеется.
4. Впрыск-Motronic ME7.5 Бош

В остальном-все тоже самое. Простой, надежный, неприхотливый двигатель, с блоком цилиндров полностью из чугуна.

Вроде ничего не перепутал, данные писал по памяти.

kusto

Постоянный участник

15.02.2009

#12

1. Евро-4.(2 лямбды)
2. Ремень ГРМ один, и такой-же.
3. Балансир имеется.
4. Впрыск-Motronic ME7.5 Бош

Вроде ничего не перепутал, данные писал по памяти.

Prosto | Five

Просто заглянул

18.02.2009

#13

Nikolay-spb

Ездок.

11.04.2009

#14

voviken

Участник

23.11.2009

#15

Участник

24.12.2009

#16

voviken

Участник

11.01.2010

#17

некто Василий

я летаю

12.01.2010

#18

у мнея на горячую бывает вообще не заводится, долго приходится стартером крутить.

при околонулевой температуре и +вой на холодную заводится и сразу глохнит, со второго раза нормально.

при -10ти всегда заводится хорошо..

voviken

Участник

14.01.2010

#19

некто Василий

я летаю

22.01.2010

#20

да сктрип есть.
длится он ровно 1 секунду.
только слушал я его из салона, и да же не знаю с какой он стороны .

вообще у меня не то что бы скрип, а звук убитого редуктора больше напоминает.

я когда разбирал стартер, не помню за чем, там конструкция подобная редуктору из трёх шестерён, так вот, площадка куда вставляются эти 3 шестерни треснула на 3 части и не разваливается только по тому, что сама по себе круглая и плотно вставляется в корпус стартера, получилась зажата со всех сторон.
естественно там есть люфт, от сюда по моему и звук.

только есть 2 нюанса

я на этом стартере езжу уже 2 с половиной года, это 50 т км .

и я не на 100% уверен, что это именно на этой машине такой стартер, на прошлой машине (9ке) я то же его разбирал, может это было там.

хоть убей не помню

Двигатель для Volkswagen Golf хэтчбек, 4 поколение, Mk4, 2.0, бензин, 115 л.с (08.1997 — 03.2004), AZJ. Двигатель azj

azj Видео

Watch this video before you watch this one: http://www.youtube.com/watch?v=UP6BYi6faTE Total Global Solves: 802 Total Tol’vir Solves: 128 Total Rares .

If you enjoyed this video drop a like, And if you like my content,why not subscribe 🙂 ?

I do not own this song or these lyrics, this is just my cover on it.

Sale on Reverb http://rvrb.io/1980-s-tornado-azj-f84.

http://amzn.to/2B9QXIj Nuss 16mm mit Gummieinlage http://amzn.to/2BtQXQ9 für AZJ Zündkerzen Ngk PZFR5D-11 ZK http://amzn.to/2BFJVu9 T-Griff .

Scepter of Azj’Aqir on my 5th solve in archeology, I used all my boxes from leveling Archeology on tol’vir, ended up getting extremely lucky.

Acesse o link e tenha mais informações: https://altagenetics.com.br/Busca/Touro/19059.

Этот и другие моторы можно приобрести на http://autostrong-m.ru Доставка по России и Беларуси. Полная гарантия до.

Aurizon Holdings posted a lower than expected profit after tax for the 2017 financial year. Aurizon’s underlying performance was impacted by Cyclone Debbie .

Aurizon Holdings Ltd (ASX:AZJ) Managing Director & CEO, Lance Hockridge discusses the group’s FY 2016 results, overview of the businesses and key areas .

I finally got the Scepter of Azj’Aqir / Ultramarine Qiraji Battle Tank! 350th Tol’vir Solve 1536 Total Solves 28th Rare Recorded with Fraps: http://www.fraps.com/ .

Компания Искра АЕ. Устройство и описание стартеров семейства AZJ, производства Letrika d.d.o, Словения и Letrika Bel.

Контрактный (б/у) двигатель AZJ для Volkswagen Golf универсал, 4 поколение, Mk4, 2.0, бензин, 115 л.с (03.1999

Двигатель Volkswagen Golf является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками:

Мощность: 115 лошадиных сил
Используемое топливо: бензин
Объём двигателя: 2.0 л.

Читать еще: Шкаф управления двигателями схема

Двигатель AZJ выпускался с 1999 года. Контрактный двигатель на Volkswagen Golf 4-го поколения имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Volkswagen Golf на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Volkswagen Golf, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Volkswagen Golf в идеальном состоянии по доступной цене.

Возможны следующие варианты доставки:

Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Варианты оплаты заказа:

Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Контрактный (б/у) двигатель AZJ для Volkswagen Golf хэтчбек, 4 поколение, Mk4, 2.0, бензин, 115 л.с (08.1997

Мощность: 115 лошадиных сил
Используемое топливо: бензин
Объём двигателя: 2.0 л.

Двигатель AZJ выпускался с 1997 года. Контрактный двигатель на Volkswagen Golf 4-го поколения имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Условия доставки и гарантийные обязательства

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Volkswagen Golf в идеальном состоянии по доступной цене.

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя	AZJ
Доп. информация о двигателе	распределенный впрыск топлива
Количество клапанов на цилиндр	2 — 5
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	115 (85) / 5400
Мощность	115
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	1984
Тип топлива	Бензин АИ-95
Степень сжатия	10.3
Диаметр цилиндра	82.5
Ход поршня	92.8
Расход топлива, л/100 км	8.3 — 9
Нагнетатель	Нет
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	172 (18) / 3200

Возможны следующие варианты доставки:

Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Варианты оплаты заказа:

Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Контрактный (б/у) двигатель AZJ для Skoda Octavia 116 л.с 8V 2.0 л бензин

Данный двигатель является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками

Двигатель AZJ выпускался с 1999 года.
Контрактный двигатель имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на свой автомобиль, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель в идеальном состоянии по доступной цене.

Комментарий:
Описание

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя	AZJ
Доп. информация о двигателе	SOHC/OHC
Количество клапанов	8
Мощность	116 л.с.
Объём двигателя	1984 ccm
Тип двигателя	Бензиновый двигатель
Расположение	ряд
Привод	Зубчатый ремень
Компрессия	10.5 : 1
Топливо	бензин
Впрыск	Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор

Дополнительные характеристики двигателя:
Диаметр цилиндра, мм	82.5
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	распределенный впрыск топлива
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см	1984
Нагнетатель	Нет
Максимальная мощность, л.с.	115
Количество клапанов на цилиндр	2 — 5
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	115 (85) / 5400
Степень сжатия	10.3
Ход поршня, мм	92.8
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	172 (18) / 3200
Расход топлива, л/100 км	8.3 — 9

Доставка

Возможны следующие варианты доставки:

Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Сомневаетесь, подойдет ли деталь
к вашему автомобилю?

Закажите бесплатную консультацию
у специалиста РСТ Сервис.