Датчик давления масла на мерседесе двигатель 111 где находится

где искать датчик давления масла

#1 ОФФЛАЙН romancik

Мерсоводы

Cообщений: 761

• Город: кингисеппский р-н,ивангород
• Автомобиль:
  mersedes-benz w124

приветствую хочеться узнать где находится датчик давления масла на w124 e220 m111 может кто подскажет стрелка прыгает с 3 до 0, то на 0 лежит то 2 показывает короче чудеса масло менять только через 4000,и как померить давление в ручную манометром. Заранее спасибо.

• Stevpymn это нравится

mersedes benz w124 E220 1993

• Наверх

#2 ОФФЛАЙН димыч

Мерсоводы

Cообщений: 1 549

• Город: тюмень
• Автомобиль:
  E220

Так дело то может быть и в приборке и в проводке.А так под выпускным коллектором датчик.

MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)

• Наверх

#3 ОФФЛАЙН stasnw

Мерсоводы

Cообщений: 421

• Город: Сыктывкар, УХТА, СПб
• Автомобиль:
  w124 e-klasse

для доступа к датчику надо отщелкнуть патрубок, который присоединен к коробу с возд. фильтром (2 защелки), отсоединить от воздухозаборника (слева от радиатора)и потянуть короб с фильтром с силой вверх (он ничем не привинчен, а просто вставлен в 2 резиновые хрени). И в р-не выпускного коллектора увидишь датчик, типа бочонок с одним проводом, под ключ, не помню на сколько, кажется на 14 (могу ошибиться). датчик покупал сваг (в коробке сваг и был). уже год арбайтен.

Сообщение отредактировал stasnw: 24 Май 2012 — 22:35

wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл — сперли

• Наверх

#4 ОФФЛАЙН romancik

Мерсоводы

Cообщений: 761

• Город: кингисеппский р-н,ивангород
• Автомобиль:
  mersedes-benz w124

вот спасибо а то как то не очень гонять с такими паказаниями , да и проверить лишний раз не помешает

mersedes benz w124 E220 1993

• Наверх

#5 ОФФЛАЙН mb124cxa900

Пользователи

Cообщений: 84

• Город: Кишинёв
• Автомобиль:
  w124 Е 200

а на 111.940 где он находиться ? завожу стоит на 3ке. потом до нуля падает и так весь день. где копать ?

контроль за давлением масла на W210

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

И даже в етом w124 лучше w210.

И совсем несмешно(((

Ето не для смеха, а факты.

А как же тогда ездить? Непонятно,получается о падении давления масла в движке не будет сигнала? Подскажите,кто сталкивался.

6.2.2. Давление масла
Чтобы гарантировать подачу смазки при любой нагрузке двигателя, требуется соответствующее давление масла. При слишком холодном и очень вязком масле может возникнуть слишком большое давление. В этом случае редукционный клапан открывает обходной трубопровод и направляет масло обратно к масляному насосу. Масляный цикл в этом случае сохраняется.
Проверка давления масла

1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (прогрев определите по указателю температуры охлаждающей жидкости). Совершите поездку на автомобиле для полной гарантии. (В автомастерских температуру масла проверяют, вводя термодатчик в направляющую трубку указателя уровня масла. Регламентируемая температура – 90 °С).
2. Снимите верхнюю часть воздушного фильтра.
3. Выверните пробку и снимите ее вместе с уплотнительным кольцом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Пробка у 4-цилиндрового двигателя расположена впереди с правой стороны блока цилиндров.

4. Вверните вместо пробки манометр для измерения давления масла, установив уплотнительное кольцо.
5. Проверьте уровень масла, при необходимости восполните его объем.
6. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого вала, соответствующей холостому ходу. Давление масла при этом должно быть не ниже 0,3 бар, в противном случае проверьте масляный контур.
7. Остановите двигатель.
8. Выверните манометр.
9. Вверните пробку с уплотнительным кольцом и затяните ее моментом 40 Н·м.

Дополнение для 6-цилиндрового рядного двигателя:
1. Пробка отверстия для измерения давления расположена с правой стороны корпуса масляного фильтра. Величины давления приведены в табл. 5.2.

Понятно,спасибо)) Но я говорил о лампочке давления масла на панели приборов,о той пресловутой красной масленке))))))) а также том,будет ли какой сигнал в случае,если это давление станет менее допустимого.

Слушай друг если давления не будет ты поймеш по поведению мотора,НЕ ПАРСЬЯ ОБ ЭТОМ И ВСЁ БУДЕТ ОТЛИЧНО.

поймешь и сразу на капиталку потащишь. заглуши мотор подожди немного потом включи зажигание посмотри какие лампы горят. если сразу не успеешь все посмотреть то еще раз выключи и включи зажигание. у меня на ауди загоралась потом тухла со всеми без запуска двигла. как диагностика.

Красной масленки может и не быть.

В том то и проблема,что нету. И судить о давлении масла по шумности работы движка или постоянно откручивать фильтр и измерять давление манометром тоже не вариант. Непонятно,как немцы,создав такой замечательный автомобиль неучли такую «мелочь». Или по их логике,если есть уровень,значит есть и давление)))))) Не факт!)))))

Кстати,я еще не встречал авто без лампочки или указателя давления масла))))))

Скорее всего эл.блок двигателя измеряет уровень масла в картере при заглушенном состоянии,а потом при заведённом.
Если записанные данные соответствуют измеренным значениям,то давление в норме.
В SD при проверке уровня масла есть две строки:»при работающем двигателе» и «при неработающем»

хм..тогда при недостаточном давлении изменится уровень масла на работающем движке и это отразится на лампочке уровня масла. Можеть это взаимосвязанные величины)))) в смысле при нормальном давлении уровень масла на работающем движке должен быть таким то)))))

Проверка давления масла

Проверка давления масла Mercedes-Benz W203

Проверка давления масла

1. Проверьте уровень масла в двигателе, обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей, контроль утечек.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Для этого запустите двигатель и дождитесь, пока на приборной доске не появится значение нормальной температуры охлаждающей жидкости. Для этого на дисплее приборной доски включите индикатор температуры охлаждающей жидкости. Затем проедьте на автомобиле примерно 5 км, чтобы тем самым обеспечить достижение двигательным маслом его рабочей температуры.

На СТО температуру масла проверяют, вставляя термометр в отверстие указателя уровня масла. Заданное значение составляет + 90°С.

3. Давление масла измеряется на крышке масляного фильтра. Для этого требуется специальная крышка фильтра (специальный инструмент) с присоединением для манометра.
· Требуется запасная крышка масляного фильтра.
Крышку можно изготовить следующим образом:
4. Просверлите отверстие диаметром 8 мм в центре крышки.
5. Просверлите отверстие диаметром 2 мм в винте М6 с внутренним шестигранником.
6. Нарежьте резьбу М6 в присоединительном штуцере шланга М12 х 1.5.
7. Вставьте винт с уплотнительной шайбой 6.5 х 18 изнутри в отверстие крышки масляного фильтра.
8. Установите с наружной стороны крышки алюминиевое уплотнительное кольцо 12 х 17 и присоединительный штуцер шланга. Вверните в присоединительный штуцер винт с внутренним шестигранником.

9. 4-цилиндровый бензиновый двигатель: Отверните с помощью торцевой головки 74 мм или HAZET 2169 крышку масляного фильтра.

10. Выньте крышку с фильтрующим элементом (2). (3) — уплотнительное кольцо.

11. Дизельный двигатель: Отверните крышку масляного фильтра (1) с помощью инструмента HAZET 2169 (2) и головки на 27 мм (3). На иллюстрации показан двигатель 611.

12. Вставьте в корпус масляного фильтра новый фильтрующий элемент.
13. Наверните крышку с присоединением для проверки (специальный инструмент) и уплотнительным кольцом.
14. Присоедините манометр для проверки давления масла к шлангу присоединительного штуцера.
15. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
16. Давление масла не должно быть менее 0.3 атм. В противном случае необходимо проверить систему смазки (насос, подшипники и т.д.).
17. При увеличении мощности двигателя давление масла должно сразу же возрасти и при 3000 об/мин двигателя должно быть не менее 3 атм.
18. Остановите двигатель.
19. Выверните манометр.
20. После завершения проверки давления масла установите штатную крышку масляного фильтра с новым уплотнительным кольцом.

1. Давление масла проверяется у измерительного отверстия с торцевой стороны двигателя.
2. Снимите вертикально вверх крышку двигателя или воздушный фильтр.
3. Снимите крышку вентилятора с электромотором, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора.
4. Выверните резьбовую пробку отверстия для измерения давления масла, расположенного в нижней части корпуса масляного фильтра на кожухе механизма распределения.
5. Вверните резьбовую пробку с новым уплотнительным кольцом и затяните её моментом 20Нм.
6. Установите крышку с электровентилятором.
7. Установите сверху крышку двигателя или воздушный фильтр.

Видео про «Проверка давления масла» для Mercedes-Benz W203

Mercedes Benz W210 W202 W203 W220 M112 How to change Oil Level sensor (Замена датчика уровня масла)

Датчик давления масла W210 Mercedes
Mercedes Benz W203 ТО100 тыс Замена топл фильтра и масла в заднем редукторе

Датчик давления масла Mercedes E-Class (W210) 2 Седан

• 
• 

• 2.0 E 200 (235) 136 л.с.
• 2.0 E 200 D (203) 88 л.с.
• 2.0 E 200 Kompressor (245) 186 л.с.
• 2.0 E 200 Kompressor (248) 163 л.с.
• 2.2 E 200 CDI (207) 102 л.с.
• 2.2 E 200 CDI (207) 116 л.с.
• 2.2 E 220 CDI (206) 125 л.с.
• 2.2 E 220 CDI (206) 136 л.с.
• 2.2 E 220 CDI (206) 143 л.с.
• 2.2 E 220 D (204) 95 л.с.
• 2.2 E 220 D 75 л.с.
• 2.3 E 230 (237) 150 л.с.
• 2.4 E 240 (261) 170 л.с.
• 2.5 E 250 D (210) 113 л.с.
• 2.5 E 250 Turbo D (215) 150 л.с.
• 2.6 E 240 (262) 170 л.с.
• 2.7 E 270 CDI (216) 163 л.с.
• 2.7 E 270 CDI (216) 170 л.с.
• 2.8 E 280 (253) 193 л.с.
• 2.8 E 280 (263) 204 л.с.
• 2.8 E 280 4 matic (281) 204 л.с.
• 2.9 E 290 Turbo D (217) 129 л.с.
• 3.0 E 300 D (220) 136 л.с.
• 3.0 E 300 Turbo D (225) 177 л.с.
• 3.2 E 320 (255) 220 л.с.
• 3.2 E 320 (265) 218 л.с.
• 3.2 E 320 (265) 224 л.с.
• 3.2 E 320 4 matic (282) 218 л.с.
• 3.2 E 320 4 matic (282) 224 л.с.
• 3.2 E 320 CDI (226) 197 л.с.
• 3.6 E 36 AMG 272 л.с.
• 4.2 E 420 (272) 279 л.с.
• 4.3 E 430 (270) 279 л.с.
• 4.3 E 430 4 matic (283) 279 л.с.
• 5.0 E 50 AMG (272) 347 л.с.
• 5.4 E 55 AMG (274) 354 л.с.
• 5.4 E 55 AMG 347 л.с.
• 5.4 E 55 AMG 4 matic (274) 354 л.с.
• E 55 AMG (210.074) 354 л.с.

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Датчик давления масла Mercedes E-Class (W210) 2 Седан — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.