Двигатель bzb сколько масла

Масло в двигателе Volkswagen Passat, 6 поколение (B6), 2005 — 2010

1.4 л, 122 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2007 — 2010

  • Комплектации: 1.4 TSI MT Trendline, 1.4 TSI MT Comfortline, 1.4 TSI DSG Trendline, 1.4 TSI DSG Comfortline
  • Двигатель: CAXA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.6 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

1.6 л, 102 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2005 — 2010

  • Комплектации: 1.6 MPI MT Trendline
  • Двигатель: BSE, BSF, CCSA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.5 л * 0W-30, 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

1.8 л, 152 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2010 — 2010

  • Комплектации: 1.8 TSI MT Comfortline, 1.8 TSI DSG Comfortline, 1.8 TSI DSG Highline
  • Двигатель: CGYA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.7 л * 0W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

1.8 л, 160 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2007 — 2009

  • Комплектации: 1.8 TSI MT Comfortline, 1.8 TSI MT Highline, 1.8 TSI AT Comfortline, 1.8 TSI AT Highline
  • Двигатель: CDAA, BZB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.7 л * 5W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

1.9 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод, 2005 — 2010

  • Комплектации: 1.9 TDI MT Trendline
  • Двигатель: BKC, BXE, BLS
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.8 л * 5W-30 10000 км / 12 месяцев ** Подобрать

2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП/робот, передний привод, 2005 — 2010

  • Комплектации: 2.0 TDI MT Comfortline, 2.0 TDI MT Highline, 2.0 TDI DSG Comfortline, 2.0 TDI DSG Highline
  • Двигатель: CBAB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.0 л * 5W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод/полный привод (4WD), 2005 — 2010

  • Комплектации: 2.0 FSI MT Comfortline, 2.0 FSI MT Highline, 2.0 FSI MT 4Motion Comfortline, 2.0 FSI MT 4Motion Highline, 2.0 FSI AT Comfortline, 2.0 FSI AT Highline
  • Двигатель: BLR, BVX, BVY
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.6 л * 5W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

2.0 л, 200 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2006 — 2009

  • Комплектации: 2.0 TSI AT Comfortline, 2.0 TSI AT Highline, 2.0 TFSI AT Comfortline, 2.0 TFSI AT Highline
  • Двигатель: CAWB, AXX, BWA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.6 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

2.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 — 2010

  • Комплектации: 2.0 TSI MT Highline, 2.0 TSI AT Comfortline, 2.0 TSI AT Highline, 2.0 TFSI AT Comfortline, 2.0 TFSI AT Highline
  • Двигатель: CAWB
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.5 л * 5W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

3.2 л, 250 л.с., бензин, робот, робот/полный привод (4WD), 2006 — 2010

  • Комплектации: 3.2 FSI V6 4Motion DSG Comfortline, 3.2 FSI V6 4Motion DSG Highline
  • Двигатель: AXZ
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
5.5 л * 0W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Сколько масла в двигателе Volkswagen Passat B6

Объем моторного масла – общий показатель количества масла, которое можно залить в двигатель, исходя из его рабочего объема. Кроме того, имея дело с расходными материалами, помимо объема масла надо обращать внимание и на другие параметры – степени вязкости и допуска, лучшие производители масел, периодичность замены и другие сведения. Рассмотрим их более подробно на примере выбора масла для популярного седана бизнес-класса Volkswagen Passat.

Регламент замены

Немецкий концерн Volkswagen посчитал необходимым установить интервал замены в пределах 10-15 тысяч километров. Такой интервал можно считать оптимальным для VW Passat, но только лишь изначально. По ходу эксплуатации автомобиля срок замены масла может быть сокращен, если масло утратило свои полезные свойства раньше положенного срока. Как можно догадаться, срок службы смазочного материала напрямую зависит от условий эксплуатации. Например, если автомобиль постоянно подвергается повышенным нагрузкам, не предусмотренных инструкцией, а также передвигается по плохим и пыльным дорогам, то в этом случае придется сократить интервал замены масла – например, до 10 тысяч километров. Езда на высоких скоростях, не соблюдение ПДД, постоянные перепады температур – все это тоже негативно сказывается на сроке службы масла. При таком раскладе будет надежнее, если интервал уменьшить и вовсе до 5 тысяч километров.

Самые популярные статьи на сайте:

  • Как часто нужно менять масло в двигателе
  • Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
  • Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
  • Через сколько нужно менять масло в АКПП

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Если машина часто испытывает столь тяжелые нагрузки, тогда будет не лишним как можно чаще проверять уровень масла, а также следить за его состоянием.

Проверяем уровень и состояние масла

Для этого надо воспользоваться специальным приспособлением – мерным щупом, с помощью которого можно определить, хватает ли масла в двигателе. Так, для этого надо посмотреть на отметки Max и Min. Если отпечаток масла находится между ними, тогда уровень в норме. Любое отклонение от заданной нормы потребует корректировки – например, если жидкость находится ниже метки Min, тогда придется залить немного масла. При этом надо быть внимательным, и не перелить масло, иначе придется вскрывать нижнюю часть автомобиля, чтобы слить переизбыток масла. И все же, рано или поздно это придется сделать – например, когда масло пришло в негодность.

Чтобы определить годность масла, надо обратить внимание на его цвет, запах и состав. Если жидкость помутнела, содержит осадок и грязь в прямом смысле этого слова, то такое масло надо срочно менять. Ситуация можно усложниться, если жидкость издает специфический запах. В таком случае наверняка задеты важные компоненты двигателя.

Сколько заливать

Далее рассмотрим объем масла, указанный отдельно для каждого двигателя и года выпуска VW Passat B6:

Мотор – бензиновый, 1.4 TSI, 122 л. с.

  • Сколько заливать – 3,6 литра
  • Год выпуска – 2008-2010

Мотор – бензиновый, 1.6, 102 л. с.

  • Сколько заливать – 4,5 литра
  • Год выпуска – 2005-2010
Читать еще:  Что такое цифровая блокировка двигателя

Мотор – бензиновый, 1.6 FSI, 115 л. с.

  • Сколько заливать – 3,5-3,8 литра
  • Год выпуска – 2005-2010

Мотор – дизельный, 1.6 TDI, 105 л. с.

  • Сколько заливать – 3,8 литра
  • Год выпуска – 2009-2010

Мотор – 1.8 TSI, 152-160 л. с.

  • Сколько заливать – 4,7 литра
  • Год выпуска – 2008-2010

Мотор – дизельный, 1.9 TDI, 105 л. с.

  • Сколько заливать – 3.8-4.3 литра
  • Год выпуска – 2005-2010

Мотор – 2.0 FSI, 150 л. с.

  • Сколько заливать – 4,6 литра
  • Год выпуска – 2005-2010

Мотор – бензиновый, 2.0 TFSI, 200 л. с.

  • Сколько заливать 4,6 литра
  • Год выпуска – 2005-2010

Мотор – дизельный, 2.0 TDI, 140-170 л. с.

  • Сколько заливать – 4 литра
  • Год выпуска – 2005-2010

Важно иметь ввиду, что указанный объем жидкости вводится после промывки двигателя от остатков старого масла. Процедура очистки выполняется либо в дилерском центре, либо в домашних условиях. Так, в последнем случае не понадобится каких-либо специальных средств. Достаточно выполнить поэтапную замену масла, с интервалом несколько сотен километров. Надо сливать и заливать до тех пор, пока старая жидкость не смениться на масло прозрачного цвета. Убедившись в этом, можно быть уверенным, что в двигатель войдет столько масла, сколько нужно.

Выбираем масло для Volkswagen Passat

Компания Volkswagen советует заливать оригинальное масло, полное название которого – VAG 5W-30 Longlife III G052195M4. Если выбор пал на масло-аналог, тогда надо исходить из параметров масла-оригинала. Приведем примеры:

Отзыв: Моторное масло Motul 8100 X-clean — Синтетическое масло для иномарки.

Синтетическое моторное масло Motul 8100 X-clean SAE5W40 несколько лет используется для заливки в турбированный двигатель BZB 1.8 TSI автомобиля VW Passat B6. Замена масла на свежее производится самостоятельно вместе с заменой масляного фильтра Volkswagen AG VAG 06J 115 403 Q. Как масло, так и фильтр приобретаются у проверенного поставщика, минимизирующего риск нарваться на подделку. А приобрести в наше время поддельное синтетическое моторное масло, цена которого составляет 700-800 рублей за литр — пара пустяков, и бдительность терять не стоит.

Примерно через 7 тысяч километров пробега моторное масло, а также масляный фильтр двигателя меняются на новые. Регламентная замена масла в двигателях автомобилей производства немецкого концерна Volkswagen осуществляется после пробега 10-15 тысяч километров. Такой интервал формально оптимальный и для VW Passat. Однако по ходу эксплуатации автомобиля пробег для замены масла может быть сокращен, притом заметно. Укороченный интервал замены моторного масла на свежее пойдёт только на пользу двигателю, однако потребует определённых финансовых затрат от владельца.

Всего в двигатель BZB 1.8 TSI в норме заливается 4,7 литра масла. Для сливания старого моторного масла используется смотровая яма гаража. После снятия защиты двигателя откручивается сливная пробка поддона картера двигателя, и отработанное масло сливается в отдельную ёмкость. В дальнейшем отработанное масло тоже идёт в дело. С его помощью уничтожаются гнёзда муравьев, периодически возникающие на огородном участке своего дома. А также прижигаются отдельные участки с упорно растущей сорной травой.

Вот такая канистра с 5 литрами синетического моторного масла Motul 8100 X-clean вязкости по SAE 5W40 была приобретена за 3450 рублей:

Канистра имеет оригинальный выдвижной носик. 5W маркировки вязкости масла означает, что холодный запуск двигателя возможен при температурах не ниже -30 градусов Цельсия. А вот W40 — максимальная температура окружающей среды, в которой допускается эксплуатировать автомобиль с таким маслом в двигателе, и она составляет максимум +40 градусов Цельсия. Для наших климатических условий этого диапазона минимальных и максимальных рабочих температур окружающей среды вполне хватает.

Заводить современный автомобиль зимой при температурах ниже -30 градусов Цельсия выйдет себе дороже, так как при таких низких температурах все агрегаты и механизмы автомобиля испытывают колоссальную нагрузку, а резиновые уплотнения превращаются в камень. Хотя в советскую бытность отцу удавалось заводить свой автомобиль ВАЗ-2106, стоящий в неотапливаемом гараже, при зимней температуре в районе -40 градусов Цельсия. В те годы такая температура изредка случалась зимой в нашем регионе.

Притом что моторное масло в те времена использовалось исключительно минеральное, которое на морозе, в отличие от синтетического, сильно густеет. Но рецепт запуска двигателя при таких трудных зимних пусках был прост. Закрытая электроплитка под картер двигателя на пару часов, и после прогрева моторного масла 1600 кубовый 80-лошадный двигатель ВАЗ-2106 уверенно запускался при низких температурах воздуха порядка -40 градусов Цельсия и даже чуть ниже. Но у таких старых советских машин, как ВАЗ-2106, не было зависимой от морозов электроники в системах управления. Зато был карбюратор в системе питания, а также механический прерыватель в системе зажигания. А им любой мороз особо не страшен. Пытаться завести двигатель современного автомобиля при таких низких температурах — это попытка убить его мотор. Поэтому для современной машины, простоявшей без прогревов двигателя всю ночь на морозе, а не в отапливаемом гараже, -30 градусов Цельсия предел холодного зимнего пуска двигателя.

На носике канистры с маслом имеется вот такая наклейка:

Заводская этикетка на обратной стороне канистры:

Место производства канистры с маслом указана справа внизу этикетки. Это Италия, на нижней фотографии надпись обведена жёлтым:

На канистре имеется мерная полупрозрачная шкала, по которой можно примерно оценить оставшееся количество масла в канистре:

Для защиты от подделок задняя этикетка канистры выполнена в виде сэндвича:

И её можно разделить на две отдельные этикетки:

После полного использования, когда масло из канистры перестало стекать вообще, канистра была распилена надвое:

На её дне обнаружился остаток из примерно 70-80 мл чистейшего масла, которое в дальнейшем было набрано в несколько 10мл — 20 мл медицинских шприцев с иглами:

Во избежание возможной травматизации при использовании острые кончики игл были отрезаны обычными ножницами. В дальнейшем такие остатки масла из канистры отлично подойдут для смазывания механизмов различной бытовой техники, дверных петель, замков и прочих подобных изделий. Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 отлично подходит в качестве высококачественной смазки для подшипников, например, компьютерных вентиляторов, а также хорошо зарекомендовало себя при смазке бронзовых втулок подшипников скольжения вентилятора климатической системы VAG 3C1 820 015 L VW Passat.

В целом моторное синтетическое масло Motul 8100 X-clean 5W40 — дорогое и высококачественное. Такое масло подойдёт для использования в ряде двигателей внутреннего сгорания современных автомобилей, в том числе турбированных. Но главное в этом деле — не нарваться на подделку.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Passat B6?

Один из популярнейших автомобилей немецкого концерна VAG группы, который по сей день пользуется должной популярностью у автолюбителей за свою надежность и высокие эксплуатационные характеристики, но вместе с этим нужно правильно определить какое масло заливать в двигатель Фольксваген Пассат Б6, и с этим мы поможем Вам.

Читать еще:  Двигатель r20а технические характеристики

Итак, имеем VW 502/505. На момент выпуска Пассат Б6 — это был как раз основной и используемый допуск смазочных материалов, которые шли с завода. Это преемник 500/501 спецификаций. Масла с 02 и 05 допусками подходят для большинства автомобилей (и по сей день) Фольксваген Групп (см. таблицу применимости масел ниже).

Затем был введен новый, LONGLIFE, допуск с индексом 504/507, который отлично используется как раз для увеличения интервалов замены масла (до 30.000км.). Но с оговорками — щадящая Европейская эксплуатация. Думается, что для России срок службы этого продукта составляет честных 10-15 тысяч км. Хотелось бы отметить тот факт, что это масло очень часто подделывают и нарваться на контрафакт очень просто. Автовладельцы с успехом заменяют его на тот же Кастрол.

Подходящее масло по допуску Фольксваген Пассат Б6

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Оригинальное масло допуск 504/507

5 литров Артикул: G052195M4

Средняя цена: 2.800р.

1 литр Артикул: G052195M2

Средняя цена: 780р.

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Mobil ESP Formula 5W30

Артикул 4л.: 152621

Средняя цена: 2.700р.

Shell Helix HX8 ECT 5W-30

Артикул 4л: 550048035

Средняя цена: 2.200р.

Castrol Edge Titanium 5W-30

Артикул 4л: 15669A

Средняя цена: 3.100р.

MOTUL Specific 504/507 5W30

Артикул 5л: 106375

Средняя цена: 4.500р.

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

Лист допуска 502/505

Лист допуска 504/507

Видео на тему допусков в автомобили VAG группы

Volkswagen Passat b6 — сколько масла в двигателе (объем)

Двигатели линейки не слишком объемные и, как правило, не нуждаются в более чем 5 литрах моторного масла.

  • 1.4 TSI (CAXA) — 3.6 литра
  • 1.6 (BSE; BSF) — 3.8 литра
  • 1.6 TDI (CAYC) — 3,8 литра
  • 1.8 TSI (BZB, CDAA) — 4,7 литра
  • 2.0 FSI (CCTB) — 4.7 литра
  • 2.0 TDI (BMP) — 4 литра
  • 1.9 TDI (BKC, BLS, BXE) — 3.8 литра
  • 3.6 BWS — 5.5 литра

Для моторов 1.4 TSI категории B (с мощностью 122 л. с.) — используем 3,6 л масла на один цикл замены. Все прочие версии моторов для модели Volkswagen Passat B6 требуют разного количества масла. Так, 1.6 B (102 л. с.) — 4.5 л, 1.6 FSI-B (115 л. с) — 3,5…3,8 л; 1.6 TDI-D (105 л. с.) — 3,8 л.

Совет: Расход (жор) масла в моторах Volkswagen Passat вполне распространенная проблема, особенно это касается турбированных агрегатов TSI, и в какой-то степени считается нормой. Если провести параллель, то у Ауди на 2 литровом TFSI движке дилеры допускают жор до 1 литра на 1 тысячу км (согласитесь, это довольно странно, но является фактом). Поэтому запаситесь дополнительно парой литрушек в багажник. Расход масла в Фольксваген Пассат В6 колеблется в зависимости от скорости и агрессивности езды.

Какое масло заливать в Фольксваген Пассат Б6 2.0 FSI?

Масло в мотор ФВ Пассат б6 2.0 атмосферный необходимо применять с допуском VW 502 00.
Вязкость моторного масла может быть различной, но оно должно иметь данный допуск.

Отличным маслом по 502 допуску служит:

  • LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Помните, что альтернативное масло, выходящее за рамки официальных рекомендаций, вы заливаете на свой страх и риск.

Для справки, проверка уровня масла:

Метки на маслоизмерительном щупе:
1 — метка max.
2 — метка min.
a — уровень масла рядом с отметкой max: масло не доливать!
b — При уровне масла между метками: масло можно долить!
c — Уровень масла на отметке min: долить около 0,5 л масла!

Масло для двигателя 2.0 (TSI) бензин, турбо

Оригинальные масла с допусками 502 и 504 отлично подходят для Volkswagen Passat b6 2.0 tfsi:

  • VAG LongLife III 5W-30 (G 052 195 M2) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)
  • VAG LongLife III 0W-30 (G 052 545 M2) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)
  • VAG Special Plus 5W-40 (G 052 167 M2) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)

Как заменитель, проверенным считается Castrol Edge Professional (но по отзывам будет иметь повышенный расход), а так же Shell Helix Ultra, Motul 504 Specific.

Чтобы подобрать масло в двигатель Passat b6 2.0 TSI воспользуйтесь видео ниже:

Допуски в TSI моторы — видео

Масло для двигателя 1.8 (TSI) Volkswagen Passat бензин, турбо

Аналогично с турбированным 2 литровым мотором, масло в двигатель 1.8 на Фольксваген Пассат б6 подбирается в соответствии с допусками 502 и 504 соответственно. Воспользуйтесь нашей таблицей сверху, в которой приведено более 200 аналогов.

Какой интервал замены?

Интервал замены масла в двигателе Фольксваген Пассат B6 раз в 10000 км, полностью. Мухлевать с заменой масла путем частичной заливки — смысла нет: расходы на мотор впоследствии окажутся непомерными. Так же неверным является утверждение, мол, «я подливаю каждые 1-2 тысячи км., по литру, по сути там все масло всегда новое». Проводите регламентные работы строго соблюдая межсервисный интервал!

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с концерном VAG — своё производство налажено по DSG, а классические гидроавтоматы устанавливаются японские — от компании AISIN). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат и дсг требует замены каждые 60.000 километров (для сухих DSG7 — каждые 120.000км.). Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF (Automatic Transmission Fluid). Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Фольксваген Пассат Б6 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Читать еще:  Экстренная помощь запуск двигателя

Как проверить уровень масла Volkswagen Passat b6?

Осуществлять проверку уровня следует каждые 1.000-2.000км., а лучше даже чаще.

Видео о том, как проверить уровень масла самостоятельно:

Замена масла в Фольксваген Пассат Б6

Чтобы провести замену масла в двигателе Фольксваген Пассат Б6 Вам понадобятся:

  • плоскогубцы,
  • ключ на 19 мм,
  • торкс Т25,
  • головка на 35 (откручивать крышку стакана фильтра),
  • масло и масляный фильтр в комплекте которого идет уплотнительное кольцо (на стакан фильтра).

Ознакомьтесь детально с видео ниже:

Двигатель 2.0 FSI

Замена масла в Пассат б6 дизель 2.0 TDI

Сброс интервала замены масла

Подбор масла для 1.8 TSI (EA888 gen1) евро 4 — BYT, BZB, CABA, CABB, CABD

Mark Icons
DD — Dрифтер в DУше

Масло в двигатель VAG 1.8 TSI (120 л.с. / 160л.с. / 170 л.с.)

Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей BYT, BZB, CABA, CABB, CABD

Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и дилеры концерна, которые должны работать по строгим правилам и общим стандартам). Поэтому мы решили подытожить вопросы, которые звучат от вас очень часто, в отдельных топиках для каждого двигателя.

1. Общие данные о двигателях 1.8 TSI семейства EA888 gen1 (BYT, BZB, CABA, CABB, CABD)

Для двигателей 1.8 TSI BYT, BZB, CABA, CABB, CABD в России, заводом установлен фиксированный интервал замены масла — раз в 15 000 км или через каждый год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит ранее. Стоит отметить что на территории Российской Федерации — фиксированный интервал замены масла установлен для всех автомобилей концерна VAG. Плюс, нельзя забывать про такой показатель как моточасы, для РФ срок замены масла также приравнивается к 357 моточасам работы двигателя.

Двигатели 1.8 TSI BYT, BZB, CABA, CABB, CABD мощностью 120, 160 и 170 л.с., соответственно, являются средненагруженными. В своей конструкции эти двигатели используют обычный турбо наддув с давлением избытка в 0,6 бар. Наддув состоит из турбины KKK K03 и воздушного интеркулера. Эти моторы ставились на компактные автомобили и среднеразмерные автомобили. Подробнее об особенностях, недостатках и проблемах этих двигателей можно прочитать в справке по моторам 1.8 TSI семейства EA888 gen0/1.

Благодаря тому, что в поршни у EA888 gen1 имеют большие прорези в маслосъёмных кольцах, то наиболее правильным маслом для использования в этих моторах будет масло с вязкостью 5w-40.

2. Предписанные заводом масла для двигателей 1.8 TSI семейства EA888 gen1 (BYT, BZB, CABA, CABB, CABD)

Моторы 1.8 TSI BYT, BZB, CABA, CABB, CABD продержались на конвейере не долго с 2007 до 2008 года и в них использовались соответствующие масла того периода эксплуатации с допусками VW 504 00/503 00/503 01 и VW 502 00/501 01. Тем не менее эти моторы до сих пор исправно служат на многих автомобилях концерна и их по прежнему надо хорошо обслуживать, поэтому им предписали более современные продукты.

С ноября 2018 года была введена поправка от завода Фольксваген и разделение масла VAG Special Plus на два разных масла. Вот текст информационного письма для официальных дилеров:

«Информируем Вас о том, что произошла замена масла Special Plus (G052167M…) на масла Special G (G052502M…) и Special D (G052505M…):

  • Масло Special G предназначено для использования на автомобилях с бензиновыми моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 502.00/505.00 и класс вязкости SAE 5W40.
  • Масло Special D предназначено для использовании на автомобилях с дизельными моторами без сажевых фильтров и имеет спецификацию VW 505.00/505.01 и класс вязкости SAE 5W40.

Обращаем ваше внимание, что поставки на Центральный Склад ФГР масла Special Plus (G052167M…) прекращены. В случае отсутствия на Центральном Складе ФГР, заказанной вами упаковки с маслом Special Plus, будет отгружаться соответствующая упаковка масла Special G. На 45КН для заказов на центральном складе ФГР будет доступно оригинальное моторное масло «Special D», предназначенное для применения в дизельных двигателях с допуском 505.00/505.01. Цены на моторные масла Special G и Special D аналогичные, как и на Special Plus.»

В 2020 году стало известно, что новым поставщиком моторных масел для концерна VAG в Европе становится компания Shell, при этом упаковка оригинального моторного масла также изменилась и не копирует тару Shell, а имеет свой уникальный дизайн. В России в том же году концерн Фольксваген заключил партнёрское соглашение с нефтяной компанией «Лукойл» о поставке смазочных материалов для послепродажного обслуживания авто в качестве поставщика оригинальных масел.

Интервал замены моторного масла с сервисом LongLife до 30 000 км / 24 месяца
со спецификациями моторного масла: VW 504 00/503 00/503 01

Интервал замены моторного масла без сервиса LongLife / 12 месяцев
со спецификациями моторного масла: VW 502 00/501 01

Позже этим двигателям были предписаны масла:

VAG LongLife III 5W-30 — для Европы с гибким интервалом замены (до 12.2019)
Castrol (G 052 195 M2 (1л) / G 052 195 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)

VAG LongLife III 0W-30 — для Европы с гибким интервалом замены (до 12.2019)
Castrol (G 052 545 M2 (1л) / G 052 545 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)

VAG LongLife III FE 0W-30 — для Европы с гибким интервалом замены (c 2020)
Shell (G S55 545 M2 (1л) / G S55 545 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)
Lukoil (G R52 195 M2 (1л) / G R52 195 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)

VAG Special Plus 5W-40 — для России с фиксированным интервалом замены (до 11.2018)
Castrol (G 052 167 M2 (1л) / G 052 167 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)

VAG Special G 5W-40 — для России с фиксированным интервалом замены (c 11.2018 до 12.2019)
Castrol (G 052 502 M2 (1л) / G 052 502 M4 (5л)) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00)

Поэтому сейчас для закупки в оригинале доступны несколько другие масла, чем те, что многие использовали раньше. Ниже представлена таблица с соответствующими артикулами для заказа (красным выделены старые артикулы масла Special Plus и Special G, которые уже сняты с производства):

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector