Эфир запуск двигателя как пользоваться

Быстрый запуск двигателя RUSEFF 19272N аэрозоль 250 мл

Характеристики

Назначение: двигатель
Объём: 250 мл

Полное описание и характеристики

Доставка и самовывоз
Описание
Отзывы 0
Обзоры 0
Гарантия
Галерея 0

Вы можете купить Быстрый запуск двигателя RUSEFF 19272N аэрозоль 250 мл в интернет-магазине с доставкой или забрать в ближайшем пункте выдачи ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ.

Пункт выдачи	Можно забрать	Стоимость

Зимой, при, минусовых температурах, машина может не завестись — сильный мороз осложняет поддержание необходимого теплового режима и не дает рабочей смеси нормально воспламениться. Помочь мотору и поджечь первую порцию топлива – главная задача средств подобных «Быстрому запуску».
Хорошее средство способно завести двигатель в условиях мороза и стабилизировать горючие свойства топлива при влажной погоде или сильном температурном перепаде, когда, скопившийся на электрическом оборудовании конденсат, не даёт свечам развить нужную мощность, что бы образовался заряд.
И средство лучше купить заранее — никогда не знаешь, когда оно понадобится, к выбору «Быстрого старта» надо подойти серьёзно, в этом деле присутствуют нюансы, способные навредить мотору.
В правильном средстве количество эфира подобрано так, что оно и эффективно и безопасно – гарантирует запуск двигателя. Мы рекомендуем «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» RUSEFF. Он и эффективен, заведет машину при морозе до -40С, и при этом безопасен.
Делая «быстрый пуск» дизельного двигателя зимой, отнеситесь к процедуре с осторожностью.
Прежде чем использовать «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» для быстрого старта двигателя, нужно точно знать, что в нем масло не застывшее, а топливо (если это дизель) не замерзшее, иначе можно навредить.
А если появилась проблема, которая требует применения «БЫСТРОГО ЗАПУСКА» постоянно, то нужно искать причину и устранять, а не раз за разом находить выход из ситуации, используя “Быстрый запуск” или его аналоги, поскольку «бездумное» применение увеличивает риск поломок двигателя. Это средство применяют лишь в тех случаях, когда остальные методы не дали результата, а без машины никак не обойтись.
И обязательно читайте инструкцию по применению, которая всегда прилагается к продукту. Превышение указанной дозы – главная ошибка, которую можно совершить.
RUSEFF — Ваш надежный помощник! RUSEFF – решительно для России!

Особенности:
1. «Быстрый запуск» RUSEFF – это средство с правильно подобранным количеством эфира в составе, оно эффективное и одновременно безопасное, гарантирует запуск при подсаженном аккумуляторе, «мокрых» свечах зажигания и прочих затруднениях пуска.
2. Минимальная температура эксплуатации средства -40 градусов, возможно применение во влажной среде.
3. Жидкость экономична и удобна в применении, укомплектована длинной трубкой, облегчающей доступ к установке.
4. В состав композиции включены как горючие составляющие, так и смазка, устраняющая трение в нагруженных местах.

Назначение:
Жидкость для быстрого старта помогает в сильный мороз, при высокой влажности, при плохом качестве топлива, а также при низком заряде аккумуляторной батареи быстро и экономично запускать бензиновые и дизельные двигатели. Оно подходит для запуска легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, строительной техники. Средство снижает износ стартера двигателя и свечей зажигания, уменьшает нагрузку на систему зажигания и аккумуляторную батарею. Рекомендуется для техники, находившейся на консервации или в длительном простое. Еще средство отлично подойдет для запуска снегоходов, бензопил и газонокосилок.

Применение:
Внимание! Не применять на работающем двигателе.
Во избежание обратного выхлопа не используйте продукт при снятом воздушном фильтре.
Прежде чем использовать один из методов быстрого старта двигателя, нужно точно знать, что в нем масло не застывшее, а топливо (если это дизель) не замерзшее, иначе можно навредить.

· Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
· Для запуска бензиновых двигателей распылить продукт в течение 2-3 секунд в воздушный фильтр или во впускной коллектор и запустить двигатель.
· Для запуска дизельных двигателей отключить свечи накаливания и нагреваемые фланцы, открыть дроссельную заслонку, распылить продукт в течение 2-3 секунд во впускной коллектор и запустить двигатель.
· В случае неудачи повторить распыление один или два раза с перерывом 2-3 минуты.
· Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор.

ВНИМАНИЕ! Если сразу после этого при прокрутке стартером неработающий двигатель даст «вспышки» и, после старта, работающий двигатель несколько секунд работает ровно — без перебоев, значит, неисправна система питания: засорился фильтр, трубопровод, инжектор, игольчатый клапан карбюратора, вышел из строя бензонасос и т.д.

Если после нескольких попыток впрыскивания нет никакой реакции, то причину надо искать в системе зажигания, механизме газораспределения; других узлах и агрегатах двигателя.

Состав: Алифатические углеводороды, диэтиловый эфир, нафтеновые углеводороды, ароматические углеводороды, Пропеллент: углекислый газ.
Состав представляет собой смесь углеводородных растворителей, диэтилового эфира, углеводородного пропеллента и углекислого газа, помещенных в аэрозольный баллон. Испарения этого средства, в воздушном коллекторе, дают возможность, максимально быстро воспламенится топливной смеси в камере сгорания и запустить двигатель. Смесь хорошо воспламеняется даже от очень слабой искры и медленно сгорает, не допуская детонационного сгорания, повреждающего детали двигателя. Исключительной новинкой в составе являются нафтеновые углеводороды, также способствующие мягкому сгоранию и смазке цилиндро-поршневой группы при запуске, то есть в режиме недостатка смазки. Смесь горит медленнее, чем бензин, способствую хорошему прогреву и высушиванию электродов свечей зажигания.

Характеристики

Назначение: двигатель
Объём: 250 мл

Технические характеристики товара могут отличаться от указанных на сайте, уточняйте технические характеристики товара на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Убедительно просим Вас при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.

Все товары, реализуемые интернет-магазином, являются абсолютно новыми и имеют срок гарантийного обслуживания в сервисных центрах производителей или в сервисном центре ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ. Покупатели, приобретающие цифровое фото и видео, периферийные устройства, коммуникаторы или другую технику в нашем магазине, вместе с товаром получают кассовый чек и гарантийный талон с печатью нашего магазина. Перейти в раздел гарантийные обязательства

Все отзывы о Быстрый запуск двигателя RUSEFF 19272N аэрозоль 250 мл

Напиши отзыв — получи ON-бонусы!

Помогать другим покупателям определиться с выбором товара теперь выгодно! Расскажите о товаре, который приобрели у нас, и получите за это ON-бонусы!
Пишите отзывы о каждом товаре, приобретенном в интернет-магазине ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ. Благодаря этому другие покупатели смогут узнать о качестве, достоинствах и возможных недостатках товара, который они собираются приобрести. А Вы за свои отзывы получите заслуженную награду на ваш бонусный счет.

На данный товар видеообзоры более не принимаются.
Подробную информацию о правилах публикации видеообзоров на товары смотрите в разделе ON-бонусы за видеообзоры на товары

На данный товар обзоры более не принимаются.
Подробную информацию о правилах публикации обзоров на товары смотрите в разделе ON-бонусы за обзоры на товары

На данный товар фотографии более не принимаются.
Подробную информацию о правилах публикации фотографий товаров смотрите в разделе ON-бонусы за фотографии товара

Быстрый старт – спасёт ли двигатель и как этим пользоваться

Быстрый старт – это жидкость, которая помогает двигателям внутреннего сгорания работать правильно. Она часто используется для пуска автомобилей, двигатель которых работает неправильно, или для запуска старых автомобилей, когда температура опускается ниже нуля. Чтобы использовать быстрый старт, просто распылите жидкость на воздушный фильтр, затем попробуйте завести двигатель. Всегда будьте осторожны, так как быстрый старт чрезвычайно огнеопасен и слишком большое его количество может привести к повреждению вашего двигателя.

Читать еще: Японский магнитный двигатель схема

Как пользоваться Быстрым стартом двигателя.

Что такое жидкость быстрый старт

Быстрый старт для двигателя представляет собой летучую, легковоспламеняющуюся жидкость, которая используется для облегчения запуска двигателей внутреннего сгорания, особенно в холодную погоду или в двигателях, которые трудно запускать с использованием обычных процедур. Он обычно доступен в аэрозольном баллончике, и его иногда можно использовать для запуска двигателей с непосредственным впрыском эфира или сжигающих искровых двигателей, работающих на спиртовом топливе.

Какой состав выбрать

Жидкость быстрый старт содержит в основном летучие углеводороды, такие как гептан (основной компонент природного бензина) с небольшим содержанием диэтилового эфира и двуокисью углерода (как пропеллент) для дизеля. В некоторых случаях в качестве пропеллента для карбюратора в состав могут входить бутан или пропан. Исторически сложилось, что диэтиловый эфир с небольшим количеством масла, стабилизатора и углеводородного топлива используется для запуска двигателей внутреннего сгорания из-за низкой температуры самовоспламенения 160 C. Диэтиловый эфир отличается от петролейного эфира (дистиллята сырой нефти, состоящего в основном из пентана и других алканов), который также использовался для запуска двигателей.

Как правильно использовать

Найдите свой воздушный фильтр – это устройства на всех автомобилях, которые позволяют двигателю смешивать воздух с топливом, что и делает его сгорание возможным. Воздушный фильтр всегда будет прикреплён к двигателю и расположен под капотом. Но разные производители изготавливают свои транспортные средства по разным технологиям, поэтому воздушный фильтр на разных авто может быть расположен в разных местах. Чтобы определить его местонахождение, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля.

ВАЖНО! Воздушный фильтр часто выглядит как металлические трубки. Они могут быть покрыты порошковым покрытием или окрашены в тот же цвет, что и автомобиль.

Распылите небольшое количество аэрозоля в воздушный фильтр. Держите баллон пусковой жидкости вертикально. Направьте сопло банки на воздушный фильтр с расстояния примерно 20 сантиметров. Распыляйте жидкость для быстрого старта двигателя примерно две секунды, затем попробуйте его завести. Если двигатель всё ещё не заводится, повторите процедуру распыления быстрого старта в течение 2-х секунд. Чтобы сделать это, вам нужно удалить крышку воздушного фильтра. Если авто не заводится даже после применения быстрого старта, вам следует обратиться к вашему механику. Если двигатель не запускается даже при соответствующем применении пусковой жидкости, проблемой может быть не сам двигатель. Например, может быть неисправно зажигание или какая-то другая система.

Четырёхтактные двигатели

Быстрый старт распыляется на двигатель вблизи воздушного фильтра, в отверстие карбюратора или отверстие свечи зажигания двигателя для быстрого добавления топлива в цилиндр сгорания. Использование пусковой жидкости для ускорения работы двигателя позволяет избежать износа стартера, особенно на редко используемых автомобилях. Другие виды использования включают запуск в холодную погоду, транспортные средства, которые не имеют топлива, и, следовательно, требуют дополнительного времени для восстановления давления, а иногда и с затопленными двигателями. Механики иногда разбрызгивают спрей для диагностики проблем со стартом, определяя, работает ли искра и система зажигания транспортного средства; если искра достаточна, но система подачи топлива отсутствует, двигатель будет работать до тех пор, пока не будут потреблены пары быстрого старта. Чаще всего средство используется с системами впрыска топлива. При использовании пусковой жидкости с дизельными двигателями, которые имеют систему предварительного подогрева, необходимо соблюдать осторожность, так как быстрый старт может загореться, что приведёт к повреждению двигателя.

Двухтактные двигатели

Быстрый старт не рекомендуется для регулярного использования с некоторыми двухтактными двигателями, поскольку сам по себе не обладает смазочными свойствами. Смазка для двухтактных двигателей достигается с использованием масла, которое либо смешивается с топливом, либо автоматически вводится в систему подачи топлива; двигатели, требующие предварительного введения топлива, запускаются исключительно на быстром старте, не получают достаточной подачи смазки на цилиндр (цилиндры). Двигатели, которые долго не запускались, особенно уязвимы; быстрый старт – сильный растворитель, и удаляет остаточное масло, что ещё больше снижает смазку при отсутствии топлива.

Опасности применения аэрозоля быстрый старт

Храните баллончик правильно. Она горюча и легко воспламеняется. Храните и используйте её согласно рекомендациям производителя на упаковке. Например, не используйте быстрый старт на горячем двигателе или не распыляйте её вблизи него. Не используйте чрезмерное количество жидкости. Слишком много вещества может повредить ваш двигатель. Чтобы определить соответствующий исходный объём жидкости для вашего автомобиля, используйте руководство пользователя и указания, прилагаемые к быстрому старту.

ВАЖНО! Как правило, для запуска вашего двигателя должно быть достаточно пара коротких распылений быстрого старта.

Убедитесь, что вы можете использовать быстрый старт с вашим автомобилем. Жидкость не может использоваться со всеми транспортными средствами. Например, если ваше авто оборудовано свечами накаливания или если ваше транспортное средство использует дизельное топливо, использовать пусковую жидкость вы не сможете. Проверьте руководство пользователя вашего авто, чтобы убедиться, что быстрый старт подходит для использования с вашим автомобилем. Быстрый старт также не может использоваться в двухтактных двигателях, например, в газонокосилках. Если быстрый старт не подходит для вашего автомобиля, попробуйте альтернативу, например, чистящее средство для карбюратора. Выберите качественную пусковую жидкость. При выборе обращайте внимание только на проверенные бренды. Хорошая жидкость должна быстро запускать двигатель с минимальным объёмом распыления.

Отрегулируйте дроссель

Если ваш автомобиль оснащён карбюратором (устройство, которое смешивает воздух и топливо), и не заводится, проверьте дроссель. Если ваш дроссель закрыт, когда вы пытаетесь завести автомобиль, откройте его. Если он был открыт, когда вы пытались завести двигатель, закройте его. Регулировка дросселя также должна использоваться в том случае, если ваше авто заводится, но затем глохнет. Если вы не можете найти свой дроссель, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля.

Проверьте влажность

Если ваше авто сложно завести в дождливые дни, загляните под крышку распределителя. Если внутри крышки распределителя вы увидите влагу, поверните колпачок вверх дном и распылите в него растворитель (или, если у вас жидкость в бутылке, просто вылейте часть растворителя в колпачок). Откройте растворитель, затем вылейте его. Используйте чистую тряпку, чтобы вытереть остатки растворителя перед заменой колпачка.

ВАЖНО! Крышка распределителя – это небольшая крышка, которая защищает распределительную коробку вашего автомобиля.

Проверьте аккумулятор

Если при включении зажигания вы не слышите никаких звуков, то, скорее всего, клеммы к аккумулятору подключены неправильно. Если они выглядят корродированными (покрытыми коррозией), зажмите отвёртку между разъёмом и клеммой. Закрутите отвёртку, чтобы затянуть соединение. Попробуйте завести двигатель. Если он запускается, очистите или замените кабели аккумуляторной батареи.

Форум Кайрон клана

Быстрый старт, дизель, мороз

aspirin2010 20 Мар 2013

Всем привет в морозы применил хайгир быстрый старт.
двигатель схватился и заглох, прозвучал хлопок.
машина потеряла мощьность на малых оборотах на горячию плохо заводилась плохо реагировала на педаль газа (на больших обаротах через некоторое время ехала нормально)
результат после хлопка (обратка) обгарел воздушный фильтр и оплавился корпус дачтика ДМРВ
поменял на новый корпус машина едит и заводится нормально

Читать еще: Ваз 2114 горит значок двигателя что делать

V25V 20 Мар 2013

Мирон 20 Мар 2013

aleksarty 20 Мар 2013

C быстрым стартом надо быть очень деликатным.Имея больные форсунки и проблемы со свечами,но острой необходимостью в авто,считаю,что у меня достаточно богатый опыт использования быстрого старта для пуска двигателя зимой.Главное — не переборщить.У меня по началу было так,что думал поршни вылетят.Очень дозировано,буквально 0,5 сек.Тогда заводится с первого раза секунд через 5 сначала старта.И заводится мягко,без звонов и стуков.

Kukas 20 Мар 2013

Раньше тоже иногда использовал при старом аккумуляторе ,если понимал ,что без быстрого старта не заведу ,а ехать обязательно нужно .
Небольшик пшик и движок завелся .Хлопков ни разу не было .

макс спб 20 Мар 2013

результат после хлопка (обратка) обгарел воздушный фильтр и оплавился корпус дачтика ДМРВ
поменял на новый корпус машина едит и заводится нормально

Kukas 20 Мар 2013

serg717 21 Мар 2013

Быстрый старт для двигателя как наркотик для наркомана, сначала кайф, а потом смерть. Вообще-то это вредная зараза — провоцирует детонацию в цилиндрах(то есть слишком раннюю вспышку)- отсюда быстрый износ деталей кривошипно-шатунного механизма.Применяется крайне редко в качестве замены перегоревших свечей (или в помощь им при очень низких температурах). Имеет смысл использовать только при гарантированно пригодном (незапарафиниввемся топливе — есть надежный впрыск и распыл) и резво маслающих стартере и аккумуляторе. Кстати и случаи сгоревшх машин у людей, тоже на совести быстрого старта, собственно, что и у вас могло произойти.

Msk-199 21 Мар 2013

Всем привет в морозы применил хайгир быстрый старт.
двигатель схватился и заглох, прозвучал хлопок.
машина потеряла мощьность на малых оборотах на горячию плохо заводилась плохо реагировала на педаль газа (на больших обаротах через некоторое время ехала нормально)
результат после хлопка (обратка) обгарел воздушный фильтр и оплавился корпус дачтика ДМРВ
поменял на новый корпус машина едит и заводится нормально

Брызгать нужно прям во впускной коллектор и на расстоянии иначе будет оч сильная детонация и удары в двигле, когда я форсы завоздушил мне в ФМ Реутов мастер заводил двигун балончиком LM с аэрозолем для очистки тормозных механизмов номер я выкладывал вроде в теме по форсункам, на нем двигун работет более мягко почти как на салярке, но это было летом х.з. зимой на ней заведётся или нет.

Так же заводил замерзшие дизеля факелом из газеты тоже огонь прям в коллектор, можно феном промышленным, эфир для пуска как то не очень, обычно после частого использования эфира без него дизеля больше не хотят совсем заводится.
Сообщение отредактировал Msk-199: 21 Март 2013 — 07:07

железяка 21 Мар 2013

Брызгать нужно прям во впускной коллектор и на расстоянии иначе будет оч сильная детонация и удары в двигле, когда я форсы завоздушил мне в ФМ Реутов мастер заводил двигун балончиком LM с аэрозолем для очистки тормозных механизмов номер я выкладывал вроде в теме по форсункам, на нем двигун работет более мягко почти как на салярке, но это было летом х.з. зимой на ней заведётся или нет.

Msk-199 21 Мар 2013

не когда не пользовался быстрым стартом,это губительно для двигателя в -32 и так без подогревов с антигелем в солярке заводил кайрон

fastov08 22 Дек 2014

nihsurk 23 Дек 2014

куда безопастно брызгать «старт»,а то завтра утром ехать,боюсь быстро не заведется.В воздухозаборник пишут нельзя,надо в егр,а куда ткнуть кто может на картинке

Mayk 23 Дек 2014

Тут ездил в сервис на дефектовку.
Разговорился с мастером по движками, он сказал, что используют быстрый старт в работе, когда нужно что выстрелило остатки форсы, если ее порвало при удалении. Накрывают форсу доской и впрыскивают быстрый старт при запуске, распылитель вылетает на раз, по его словам.

И потому думается, что такая сильная «детонация» при запуске движку явно не айс

nihsurk 23 Дек 2014

Тут ездил в сервис на дефектовку.
Разговорился с мастером по движками, он сказал, что используют быстрый старт в работе, когда нужно что выстрелило остатки форсы, если ее порвало при удалении. Накрывают форсу доской и впрыскивают быстрый старт при запуске, распылитель вылетает на раз, по его словам.

И потому думается, что такая сильная «детонация» при запуске движку явно не айс

OSOBIST75 23 Дек 2014

fastov08 23 Дек 2014

холмогорец 23 Дек 2014

сегодня пришлось брызгануть 2 раза по 0,5 сек. в воздухозаборник,секунд 5 работы стартером и завелась без всяких побочных эффектов,может пшикалки разные есть более ядовитые и по слабее,я брызгал называется «супер старт» производства вроде Польша,точно не помню.На то сказали 1 форса норма,3 менять распылитель,2поменяли,а 4-я хрен вышла,залили wd-40,сказали пару дней по подливать может поможет,если нет,то не знаю что делать наверно надо подыскивать б/у форсу.Может кто сталкивался с злой 4-ой форсой?

Homenko 24 Дек 2014

Добрый день! Во всех » Быстрых стартах»—Эфир. Почему эфир—потому, что он воспламеняется от самого легкого сжатия. Даже если его залить в ручной насос, велосипедный например, и резко сжать, он взорвется! Поэтому этот эксперимент делать НЕ НАДО! Ошибки при пользовании — 1)— льют много. 2) Льют ХОЛОДНЫМ. Эфир- это жидкость , которая легко испаряется при ПЛЮСОВЫХ температурах. При минусе она испаряется очень плохо. А вспыхивают при сжатии- пары эфира. В баллончике эфир находится под давлением. И когда Вы его впрыскиваете во всасывающий трубопровод (на морозе), туда впрыскивается ЖИДКОСТЬ, а не газ. И ее впрыскивается много! Во время попыток запуска она испаряется постепенно и заполняет все пустоты всасывающего коллектора, а т. к. ее много, она вся в цилиндры не помещается и происходит взрыв! Что надо делать:
1) Перед употреблением баллончик нагреть градусов до 25-30. Можно даже под курткой.

2) Лить не более 5 секунд.

3) Желательно- один льет, второй крутит стартер. А так— вещь хорошая, нужно только правильно пользоваться! Удачи всем!

Собянин хочет увеличить штрафы для водителей за нарушение тишины по ночам в десять раз

Лента новостей

17:42 Сухогруз получил пробоину и сел на мель в Онежском озере
17:10 В Чехии по запросу Украины задержали участника «Крымской весны»
16:38 На МКС устанавливают оборудование для новых солнечных батарей
16:05 Военные без предупреждения устроили учения в центре Риги
15:34 Путин: на Олимпиаде судьи по художественной гимнастике должны были объяснить оценки
15:00 Белоруссия намерена закупить российское вооружение более чем на $1 млрд
14:26 В Мадриде ушла из жизни солистка легендарной группы Baccara
13:52 Мэр Парижа объявила, что поборется за пост президента Франции
13:18 Правительство выделит средства на поддержку жителей Забайкалья, пострадавших из-за паводков
12:44 «Спартак» просит разрешения заполнить стадион на игру с «Легией» на 30%
12:10 Оперштаб: в России за последние сутки подтверждены 18 554 случая COVID-19
12:04 Атомоход «Орел» выполнил стрельбу крылатой ракетой в Баренцевом море
11:30 ВДВ России впервые на учениях «Запад-2021» выбросили массовый ночной десант
10:56 В Китае новым центром заражения COVID-19 стала провинция Фуцзянь
10:22 У олимпийской чемпионки Рио-де-Жанейро Елены Весниной украли награды
09:48 ФБР опубликовало первый рассекреченный документ по терактам 11 сентября
09:14 Британская теннисистка Эмма Радукану выиграла US Open
08:37 На свободу вышел ударивший президента Франции Дамьен Тарель
07:34 Глава МИД Швеции считает неудачей Запада в Афганистане отсутствие должного внимания к гражданам
06:36 Власти Москвы не планируют вводить QR-коды в театрах
05:31 На учениях «Запад-2021» впервые применили боевых роботов
02:33 Титов назвал профессии зарабатывающих более миллиона рублей в месяц
01:28 Решение о совместимости вакцинации от гриппа и коронавируса не принято
00:33 Армия Таджикистана получила от России 12 бронемашин
вчера, 23:35 В Москве после реконструкции открываются 10 поликлиник
вчера, 22:24 «Золотой лев» присужден картине «Событие» француженки Одри Диван
вчера, 21:24 Сборная России по волейболу пробилась в 1/4 финала чемпионата Европы, победив украинцев
вчера, 20:54 Путин присудил госнаграды российским паралимпийцам
вчера, 20:25 Самолет рейса Анталья — Владивосток аварийно сел в Красноярске
вчера, 19:54 В Кировской области ищут сбежавшего с оружием солдата-срочника
вчера, 19:26 Собянин считает, что экономика Москвы вышла на докризисный уровень
вчера, 18:55 Глава Эстонии считает, что Киев находится «на расстоянии нескольких световых лет» от ЕС
вчера, 18:24 К администрации Балашихи привезли гроб с телом
вчера, 17:54 На церемонии памяти жертв терактов в Нью-Йорке первыми прозвучали слова на русском языке
вчера, 17:26 Комитет вин Шампани с 15 сентября может возобновить поставки шампанского в Россию
вчера, 16:55 Захарова заявила о связи разработчиков «Умного голосования» с Пентагоном
вчера, 16:27 Музыкант Александр Градский назвал «чушью» информацию о своей госпитализации
вчера, 16:04 В Москве простились с погибшим вместе с главой МЧС режиссером Мельником
вчера, 15:39 Путин встретился с олимпийцами
вчера, 15:14 Оставившую младенца в мусоропроводе москвичку заключили под стражу
вчера, 14:45 «Табакерка» откроет новый сезон 13 сентября премьерой
вчера, 14:14 Масочный режим в России отменять не планируется
вчера, 13:44 Почти треть россиян полностью привились от коронавируса
вчера, 13:15 Собянин ожидает рекорда по строительству жилья в Москве
вчера, 12:45 Двое мальчиков пропали в Белгородской области
вчера, 12:15 Оперштаб сообщил о почти 18,9 тысячи новых заболевших COVID-19
вчера, 11:44 Путин поздравил Москву с днем рождения
вчера, 11:15 Жители Крайнего Севера получили новую льготу
вчера, 10:45 «Роскосмос» поздравил Москву с днем города снимком с орбиты
вчера, 10:15 США аккредитовали одного корреспондента РИА Новости после реакции Москвы

Читать еще: Электрические схемы испытаний двигателей

Все новости »

Наказывать будут «отмороженных» водителей, которые всю ночь гоняют на машинах и мотоциклах без глушителей и с громкой музыкой. Мэр Москвы также рассказал, как эти нарушения будут фиксировать. У экспертов тут же возникла масса вопросов

Фото: mattiaphd/ru.depositphotos.com —>

Мэр Москвы Сергей Собянин предложил в десять раз повысить штрафы для водителей за шум по ночам, а именно — с 500 рублей до 5 тысяч. Свои идеи по тому, как бороться с автомобилистами и мотоциклистами, которые тюнингуют выхлоп и мешают москвичам спать по ночам, столичный мэр уже внес в Мосгордуму в виде предложений по изменению как городского, так и федерального законодательства. А еще изложил их в своем блоге.

Запретить использовать в Москве автомобили и мотоциклы с полностью или частично модифицированными глушителями, если они нарушают тишину по ночам (как запретить — не поясняется; запретить ли только по ночам — тоже).
Задерживать и отправлять такие транспортные средства на спецстоянку до тех пор, пока глушитель не вернут в обычное состояние (кто будет оценивать «обычность» состояния выхлопной системы какого-нибудь Ford Mustang 1969 года — тоже не уточняется).

Тем не менее мэр Собянин предлагает в десять раз повысить штраф за нарушение тишины водителями — с 500 рублей до 5 тысяч и ввести «прогрессивные» штрафы, размер которых зависит от мощности двигателя. Если она выше 200 лошадиных сил, то за каждые десять лошадиных сил сверху дополнительно 250 рублей штрафа. То есть шумный владелец 400-сильного спорткара заплатит уже 10 тысяч.

Как ловить нарушителей? Мэр Москвы предлагает штрафовать их в автоматическом режиме с помощью камер фото- видеофиксации нарушений, оснащенных шумомерами. И тут от экспертов посыпались вопросы. Комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Я бы посмотрел на такие камеры, потому что на настоящий момент такой техники я не видел, в России она никогда не применялась, я не слышал, чтобы в мире подобные новеллы использовались. И я все-таки очень надеюсь, что все это останется на уровне предвыборных историй и не пойдет, так сказать, в правоприменительную практику, потому что, конечно, для мэрии это будет большой-большой скандал».

Другие эксперты подтверждают, что таких камер нет. Но есть отдельно камеры и отдельно шумомеры. Соединить их можно. Но вопросы все равно остаются, отмечает архитектор машинного обучения цифровой лаборатории Soft Line Николай Князев:

Николай Князев архитектор машинного обучения цифровой лаборатории Soft Line «Они в принципе есть в продаже. Вопрос только какие будут предъявлены требования к этому шумомеру, как он будет работать, например, во время дождя, будет ли он отсекать время грозы. Не будет ли такого, что проехала машина, а в этот момент была гроза, гром, и машину оштрафовали. Вот такие вопросы нужно будет точно проработать».

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отмечает, что уровень шума может отличаться на разных улицах:

Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Измерить уровень шума не так просто, поскольку в разных ситуациях звук по-разному распространяется — есть улицы-колодцы и так далее. Меня интересует механизм реализации: как это будет сделано и как это будет работать. На словах — да, оно все красиво».

Нештрафуемый порог превышения скорости в 20 километров в час появился из-за того, что власти признают — камеры могут ошибаться. А шумомеры? А кто их будет калибровать, сертифицировать и так далее? И самое главное. Есть откалиброванный шумомер, нет грозы, нет двора-колодца. Обычная дорога в ясную ночь. Но по ней едут три машины или пять — а какая из них шумит? Кому штраф? Ответа нет. А проблема с любителями поставить себе выхлоп, оригинальный настолько, что от него можно оглохнуть, действительно есть, и для жителей некоторых районов стоит она очень остро. Но пока, судя по количеству вопросов к предлагаемым мерам борьбы с этим злом, ситуацию можно скорее описать как много шума из ничего.