В чем отличие двигателя x16xel от z16xe

Opel X16XEL Z16XE

Характеристики двигателя Опель X16XEL/X16XE/Z16XE

Производство	Szentgotthard engine plant
Марка двигателя	X16XEL X16XE Z16XE Y16XE
Годы выпуска	1994-2005
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	81.5
Диаметр цилиндра, мм	79
Степень сжатия	10.5
Объем двигателя, куб.см	1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин	101/6200 101/6000 106/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	148/3500 150/3600 148/4000
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 2 (X16XEL и X16XE) Евро 3 (Y16XE) Евро 4 (Z16XE)
Вес двигателя, кг	—
Расход топлива, л/100 км (для Opel Vectra B) — город — трасса — смешан.	10.2 5.9 7.5
Расход масла, гр./1000 км	до 600
Масло в двигатель	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.5
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 300+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	— —
Двигатель устанавливался	Opel Astra F/G/H Opel Corsa B Opel Meriva Opel Vectra B/C Opel Zafira A Opel Tigra A

Неисправности и ремонт двигателя Opel X16XEL/Z16XE

Данный мотор был выпущен в 1994 году и заменил собой C16XE. Блок цилиндров X16XEL такой же, как у 8-клапанных моторов X16SZR с коленвалом с ходом 81.5 мм, с шатунами 129.75 мм, с другими поршнями все той же высотой 28.2 мм.

В отличие от одновальных моторов, на X16XEL установлена 16-клапанная головка с двумя распредвалами, по 4 клапана на цилиндр. Диаметр впускных клапанов 31 мм, выпускных 27.5 мм, а толщина ножки 6 мм. Характеристики распредвалов X16XEL таковы: фаза 241/233, подъем 8.5/8.0 мм. Эта головка аналогична той, что стоит на X14XE.
В 1999 году двигатель Опель X16XEL был доработан, из основных нововведений отметим короткий впускной коллектор и модуль зажигания.
Помимо популярного X16XEL, который был задушен головкой от малообъемного собрата, выпускался еще и полноценный X16XE. Эти двигатели отличаются распредвалами, большими впускными каналами, впускным и выпускным коллекторами, а также мозгом. Характеристики распредвалов на Х16ХЕ: фаза 241/241, подъем 8.5/8.5 мм.
От предшественника C16XE, мотор X16XE отличается клапаном EGR, установленным для соответствия стандартам Евро-2, впускным коллектором и ДАД.

В 2000 году двигатель X16XEL был снят с производства, а вместо него начали выпускать Z16XE. Основные отличия между X16XEL и Z16XE в расположении ДПКВ, который теперь в блоке, в электронной дроссельной заслонке, в двух лямбда-зондах, в общем и целом, это один и тот же мотор.
Выпускалась еще и версия Y16XE, которая отличается от Z16XE одним лямбда-зондом и соответствием экологическим стандартам Евро-3.

Привод ГРМ на X16XEL, X16XE, Z16XE и Y16XE ременной, замена ремня ГРМ требуется после каждых 60 тыс. км. В противном случае, при его обрыве, мотор гнет клапана. В отличие от 8-клапанного X16SZR, на этих 16-клапанных моторах используется нормальный распределенный впрыск топлива.

На автомобили Chevrolet и Daewoo ставился аналог двигателя Z16XE — F16D3.

На базе X16XEL выпускалась 1.4-литровая версия X14XE и более крупный мотор X18XE1, с рабочим объемом 1.8 литра.

Читать еще: Starline двигатель продолжает работать

Выпускали Z16XE до 2005 года, затем его вытеснил 16-клапанный Z16XEP.

Проблемы и недостатки двигателей Опель X16XEL и Z16XE

1. Жор масла на X16XEL. У этого двигателя есть проблема с маслосъемными колпачками, которые имеют свойство слетать и для устранения этой проблемы нужно менять направляющие клапанов.
На других двигателях, при появлении признаков масложора, очень вероятно, что залегли кольца и нужно делать капремонт, раскоксовки здесь не помогут.
2. Проблемы с EGR. Со временем это чудо-устройство забивается, и у вас появляются проблемы вроде тупости мотора, начинают плавать обороты и другие неприятные вещи. Вам остается либо регулярно его чистить, либо заглушить EGR.

В остальном все эти моторы средние и с хорошим маслом (не поддельным), регулярным и качественным обслуживанием, с качественным бензином они могут проездить достаточно долго.

Тюнинг двигателя X16XEL и Z16XE

Самый дешевый вариант это поставить холодный впуск, выпускной коллектор 4-1 без катализатора, прямоточную выхлопную систему и прошить блок управления. Это даст прибавку около 10-15 л.с. По-хорошему дальше идти не нужно, у вас и так будет звук и небольшая прибавка мощности, но если очень хочется накормить производителей распредвалов, тогда купите Dbilas dynamic 262, подъем 10.0 мм, возьмите еще впускной коллектор от этого же производителя, сделайте портинг ГБЦ с совмещением каналов и не забудьте настроить блок управления под новое железо.
Турбировать этот мотор так, как это нужно делать стоит очень дорого и проще свапнуть 2-х литровый турбомотор или купить автомобиль с ним.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

Двигатель Opel Z16XE

Двигатели
Opel
Z16XE

1.6-литровый двигатель Опель Z16XE или Ecotec L91 выпускался с 2000 по 2005 годы в Венгрии и ставился на самые популярные модели концерна своего времени, типа Астра, Вектра, Зафира. Силовой агрегат по своей сути является лишь обновленной версией известного мотора X16XEL.

К серии Z15 также относят двс: Z16SE, Z16XEP, Z16XER, Z18XE и Z18XER.

Характеристики
Расход
Применение
Поломки

Технические характеристики мотора Opel Z16XE 1.6 Ecotec

Точный объем	1598 см³
Система питания	распр. впрыск
Мощность двс	101 л.с.
Крутящий момент	150 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	79 мм
Ход поршня	81.5 мм
Степень сжатия	10.5

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.5 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	ЕВРО 4
Примерный ресурс	320 000 км

Статьи по обслуживанию мотора вы найдете в мануале Астры G на портале AutoMN

Активная ветка по обсуждению масложора двигателя находится на форуме OpelClub

Много полезной информации выкладывает владелец Астры в своем блоге на Драйве

Расход топлива Опель Z16XE

На примере Opel Astra 2004 года с механической коробкой передач:

Город	9.5 литра
Трасса	5.5 литра
Смешанный	7.0 литра

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие автомобили ставили двигатель Z16XE 1.6 l 16v

Opel

Astra G	2000 — 2005
Meriva A	2003 — 2005
Vectra B	2000 — 2002
Vectra C	2004 — 2005
Zafira A	2000 — 2005

Недостатки, поломки и проблемы Z16XE

Чаще всего владельцы жалуются на масложор и раскоксовка здесь помогает не всегда

Читать еще: Характеристика двигателей в ksp

Причина жора масла обычно в маслосъемных колпачках, что слезли с направляющих

Виновником потери тяги и плавающих оборотов двс служит засорившийся клапан ЕГР

По регламенту ремень ГРМ меняется раз в 60 000 км или при обрыве загнет клапана

Регулярно возникают проблемы по электрике из-за слабой проводки либо глюков ЭБУ

Рассказ обо всех слабых местах мотора Z16XE

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

QUICK_LINKS

Сообщения без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

X14XE, Z14XE, X16XEL, Z16XE, Z16XEP

МодераторCOLON Remont

Перейти на страницу…COLON

1
ELLIPSIS
52
53
54
55
56

1
ELLIPSIS
28
29
30
31
32

1
ELLIPSIS
14
15
16
17
18

1
ELLIPSIS
5
6
7
8
9

» Чт 04 апр, 2013 20:51

Перейти на страницу…COLON

Общий раздел
Правила форума и самые важные рекомендации
Welcome to Astra Club
Новости
Общие новости
Новости — Opel
New Opel Astra J
Выбор и покупка Авто
Opel Astra vs .
Технический раздел
Opel Astra FAQ
Двигатель, система охлаждения и топливная система
Коробка передач
Система отопления и кондиционер
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов (железо и оптика)
Салон
Справочные материалы
FAQ version 1
Ремонт
Гараж — общий раздел
Гараж — запчасти
Гараж — Моторист
Правила раздела «Гараж — Моторист»
X12XE, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP
C14NZ, C16NZ, X16SZ, X16SZR
С14SE, C16SE, Z16SE
X14XE, Z14XE, X16XEL, Z16XE, Z16XEP
X18XE1, Z18XE
X18XE, X20XEV
C18NZ, C20NE
Z16XER, Z18XER
Z22SE, Z22YH
Дизельные двигатели
Турбомоторы (Z20LET, Z20LEH и пр.)
Прочие двигатели
Общие вопросы и проблемы двигателя
Гараж — Электрик
Гараж — АвтоСлесарь
Гараж — Кузовщик и Маляр
Эксплуатация Автомобиля
Общие вопросы
Opel Astra J
Opel Astra H, Opel Zafira B
Opel Astra G, Opel Zafira A, Chevrolet Viva
Opel Astra F
Шиномонтаж
Тюнинг
Тюнинг Opel Astra
Галерея тюнинга
Предложения по тюнингу
Автозвук
ОКОЛОавтомобильные сервисы и услуги
Страхование
ГИБДД
Заправки
Автомойки
Сервисы, автосалоны, магазины запчастей
Общение, разговоры, юмор
Курилка
Путешествия & ситуации на дорогах
Поздравлялки
Куплю/продам
Куплю — Продам
Автомобили
Запчасти
Диски и шины
Тюнинг и фичи
Барахолка
Хорошие руки
Клубная жизнь
Предложения партнёрства
Фотогалерея
Представительства Клуба
Клубная символика
Спорт
Встречи Клуба
Москва
Санкт-Петербург
Клубный сервис
Совет Клуба

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: 7 и гости: 0

Права доступа к форуму

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

QUICK_LINKS

Сообщения без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

разница двигателей Z16XE1 и Z16XEP

МодераторCOLON Remont

Для печати

разница двигателей Z16XE1 и Z16XEP

Цитата

Сообщение yevigor » Пн 02 июл, 2007 23:18

Цитата

Читать еще: Биполярные двигатели как определить обмотки

Сообщение Greenfish » Пн 02 июл, 2007 23:48

в ФАК е расшифровка буквенных обозначений была кажется

но вот Z 16 xe1 я по каталогу Exist что то не нашел

Цитата

Сообщение yevigor » Вт 03 июл, 2007 00:21

Цитата

Сообщение Greenfish » Вт 03 июл, 2007 09:35

кто хочет — ищет возможности, кто не хочет — причины.

ZAFIRA 18 Изик 2007 г.

Цитата

Сообщение gnomik » Вт 03 июл, 2007 09:37

Цитата

Сообщение yevigor » Вт 03 июл, 2007 22:08

Цитата

Сообщение yevigor » Ср 04 июл, 2007 23:01

Re: разница двигателей Z16XE1 и Z16XEP

Цитата

Сообщение musin.ramil » Пт 30 мар, 2012 13:10

Re: разница двигателей Z16XE1 и Z16XEP

Цитата

Сообщение Ворчун » Пт 30 мар, 2012 23:29

В наличии твинпорта!

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

Re: разница двигателей Z16XE1 и Z16XEP

Цитата

Сообщение ionebrend » Сб 31 мар, 2012 00:55

Не, и там и там есть твинпорт, просто по конструкции немного разный. на xe1 есть еще форкамера для «как бы лучшего» смесеобразования.
Xe1 — вариант XEP который не прижился.
Пробежался по схемам elcats — походу блок цилиндров, гбц и половина навесного у них одинаковое, выпускной коллектор точно .